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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le trait d'union entre sport et voyage
Avec sa 800 Turismo Veloce Lusso SCS, MV Agusta réinvente le concept de trail premium, créant un objet qui transcende les classifications traditionnelles. Entre routière technique et trail élégant, cette machine incarne la quintessence du savoir-faire italien : une moto pensée pour les longs trajets sans renier son ADN sportif.
Moteur & Caractère
Le trois-cylindres de 798 cc pulse avec l'intensité caractéristique de la marque. Délivrant 110 chevaux à 10 150 tr/min, ce bloc révèle une sonorité et une nervosité proche des supersports, tout en offrant un couple généreux de 80 Nm à 7 100 tr/min. La compacité du moteur et son rapport poids/puissance promettent des accélérations sèches, typiquement italiennes.
Partie cycle & Comportement
Le châssis en treillis tubulaire, allié à des platines aluminium, garantit une précision chirurgicale. Avec un empattement de 1,45 mètre et un poids contenu à 199 kg, la Turismo Veloce dessine des trajectoires d'une précision chirurgicale. Les suspensions à grand débattement — 160 mm à l'avant, 165 mm à l'arrière — suggèrent une polyvalence affirmée.
Technologie & Équipement
MV Agusta n'a pas lésiné sur les équipements. Poignées chauffantes, connectivité Bluetooth et système de contrôle de traction témoignent d'un niveau de finition haut de gamme. L'absence de modes de conduite et de quickshifter complet peut surprendre à ce tarif, mais l'électronique embarquée reste pertinente.
Sur la route
À 21 200 €, la Turismo Veloce s'adresse à un pilote exigeant, amateur de sensations pures et de design italien. Elle séduira particulièrement le voyageur solitaire, amateur de routes sinueuses et de performances raffinées. Son positionnement la place entre la pure sportive et le trail confortable, un créneau où MV Agusta excelle.
Verdict
Une machine qui ne transige ni sur le style, ni sur les performances. La Turismo Veloce Lusso SCS incarne le made in Italy à son paroxysme : technique, élégante et terriblement désirable.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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