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Trail / Aventure
KTM · 2025

790 Adventure

L'aventure selon KTM : un trail radical Avec sa 790 Adventure, KTM réaffirme sa philosophie de trail offensif, pensé avant tout pour les pilotes ayant le goût du hors-piste et des longs raids. Cette machine s'inscrit dans la lignée des m…

11 990 €prix conseillé
5.9
Note
Throttle Tribe
9.jpg
94ch
Puissance
87Nm
Couple
799cm³
Cylindrée
203kg
Poids
840mm
Selle
11 990€
Prix
En bref

L'aventure selon KTM : un trail radical Avec sa 790 Adventure, KTM réaffirme sa philosophie de trail offensif, pensé avant tout pour les pilotes ayant le goût du hors-piste et des longs raids. Cette machine s'inscrit dans la lignée des m…

Rapport poids / puissance
2,16 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad
790 Adventure · 2019 → 2026

Un prix en baisse depuis le lancement

Le prix catalogue de chaque millésime, face au prix de lancement ajusté de l'inflation. L'écart entre les deux courbes, c'est ce que l'acheteur gagne.

Prix cataloguePrix 2019 + inflation (Insee)
12 000 €14 000 €201920202023202420252026prix 2019 + inflation12 499 €12 899 €11 399 €12 399 €11 990 €11 299 €
12 499 €
Prix de lancement · 2019
11 299 €
Prix actuel · 2026
−1 200 €
Évolution nominale · −9,6 %
−3 384 €
vs prix ajusté de l'inflation
2019Premier millésime référencé, au prix catalogue de 12 499 €.
2020+400 € par rapport au millésime précédent (+3,2 %).
2023−1 500 € par rapport au millésime précédent (−11,6 %).
2024+1 000 € par rapport au millésime précédent (+8,8 %).
2025−409 € par rapport au millésime précédent (−3,3 %).
2026−691 € par rapport au millésime précédent (−5,8 %). En euros constants, elle coûte 3 384 € de moins qu'au lancement.

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne203 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute840 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Joueuse94 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt87 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment11 990 €
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Ktm 790 Adventure, en détail

L'aventure selon KTM : un trail radical

Avec sa 790 Adventure, KTM réaffirme sa philosophie de trail offensif, pensé avant tout pour les pilotes ayant le goût du hors-piste et des longs raids. Cette machine s'inscrit dans la lignée des modèles autrichiens qui ont révolutionné le segment adventure : robuste, technologique et prête à avaler les kilomètres sur tous les terrains.

Moteur & Caractère

Le V-twin de 799 cc incarne parfaitement l'ADN KTM : nerveux, percutant, avec un couple généreux dès les bas régimes. Développant 94 ch et 87 Nm, ce bloc promet des accélérations sèches et un tempérament aventurier. Son architecture compacte et son poids contenu à 203 kg laissent présager un comportement dynamique et joueur.

Partie cycle & Comportement

Avec son empattement de 1,5 mètre et ses suspensions généreuses (200 mm de débattement), la 790 Adventure se profile comme une machine polyvalente. Le cadre en acier chrome-molybdène offre rigidité et capacité d'absorption, tandis que les jantes à rayons de 21 et 18 pouces confirment sa vocation tout-terrain.

Technologie & Équipement

KTM n'a pas lésiné sur l'électronique : 3 modes de conduite, contrôle de traction, ABS en virage, et un écran TFT couleur de 12,7 cm complètent un équipement déjà très complet. Une dotation technologique qui place la 790 Adventure au sommet de sa catégorie.

Sur la route

Destinée aux aventuriers confirmés, cette moto séduira les pilotes recherchant un trail polyvalent, capable de gober les kilomètres comme les passages techniques. Son prix de 11 990 € la positionne dans le haut de gamme, mais offre un niveau de finition et de technologie remarquable.

Verdict

Un trail pure KTM : radical, technologique et prêt à tout. Pour les vrais aventuriers qui ne transigent pas avec la performance.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 790 Adventure

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Questions fréquentes

Quel est le prix de la Ktm 790 Adventure 2025 ?

La Ktm 790 Adventure 2025 est affichée à 11 990 € (tarif constructeur indicatif, hors options et frais de mise en route).

Quelle est la puissance de la 790 Adventure ?

La Ktm 790 Adventure 2025 développe 94 ch (70.1 kW).

Quel est le poids de la 790 Adventure ?

La Ktm 790 Adventure 2025 pèse 203 kg à sec.

Quelle est la hauteur de selle de la 790 Adventure ?

La hauteur de selle de la Ktm 790 Adventure 2025 est de 840 mm.

La 790 Adventure est-elle compatible permis A2 ?

Non : avec 70.1 kW d'origine, la Ktm 790 Adventure 2025 dépasse les 70 kW au-delà desquels le bridage A2 n'est pas autorisé.

Avis de la Tribu

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Votre essai compte
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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
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Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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