790 Adventure

L'Adventure qui réinvente le trail

Avec sa 790 Adventure, KTM bouscule les codes établis du trail routier. Héritière directe de la philosophie Ready to Race de la marque autrichienne, cette machine incarne une nouvelle génération d'engins polyvalents, aussi à l'aise sur autoroute que sur chemins. Entre l'univers du trail routier et du trail tout-terrain, elle propose un compromis audacieux qui devrait séduire les aventuriers modernes.

Moteur & Caractère

Le bicylindre en V de 799 cm³ délivre une puissance de 95 chevaux à 8000 tr/min, avec un couple généreux de 88 Nm. Cette architecture compacte et nerveuse offre un caractère dynamique typiquement KTM : nerveux sans être brutal, précis sans être intimidant. La sonorité du V-twin promet des sensations brutes, typiques de la philosophie autrichienne.

Partie cycle & Comportement

Avec un empattement de 1,5 mètre et une hauteur de selle à 830 mm, la 790 Adventure revendique ses ambitions baroudeuses. Son cadre en acier chrome-molybdène et ses suspensions à grand débattement (200 mm) suggèrent une polyvalence assumée. La géométrie permet tant des trajectoires précises sur route que des passages techniques hors bitume, grâce à sa garde au sol généreuse de 230 mm.

Technologie & Équipement

L'électronique embarquée reste mesurée mais efficace. KTM propose de série :

• Un ABS multimode
• Un contrôle de traction paramétrable
• Plusieurs modes de conduite

On regrettera l'absence d'un quickshifter et d'un ABS cornering, technologies désormais attendues sur ce segment.

Sur la route

À près de 13 000 € en catalogue, la 790 Adventure s'adresse à un pilote exigeant, amateur de sensations brutes et de polyvalence. Son rapport poids/puissance remarquable (189 kg à sec pour 95 ch) en fait une monture véloce et réactive. Un compromis séduisant entre routière technique et trail aventurier, qui plaira aux motards cherchant un unique véhicule pour tous les usages.