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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventure selon KTM : un trail radical et affûté
La nouvelle KTM 790 Adventure 2024 n'est pas qu'une simple moto de voyage, c'est un concentré de l'ADN autrichien : efficacité technique, sportivité assumée et polyvalence sans concession. Héritière d'une lignée qui a révolutionné le segment trail, cette machine s'adresse aux aventuriers exigeants, ceux qui voient la route comme un terrain de jeu total et ne transigent pas avec les performances.
Un V-twin à la sauce KTM : nerf et caractère
Le bicylindre en V de 799 cm³ incarne parfaitement la philosophie KTM : nerveux, réactif et dosé. Avec 95 ch développés à 8000 tr/min et un couple généreux de 88 Nm, ce moteur promet des accélérations percutantes et un tempérament joueur. Sa conception compacte et son rapport poids/puissance attractif — seulement 218 kg en ordre de marche — laissent présager un comportement très dynamique, loin des trails pesants et compassés.
Châssis et suspensions : la précision autrichienne
Le cadre en acier chrome-molybdène, associé à des suspensions généreuses de 200 mm de débattement, dessine les contours d'un trail capable de passer du bitume au hors-piste avec une égale maestria. L'empattement de 1,5 mètre et la géométrie affûtée suggèrent une maniabilité précise, tandis que les roues à rayons de 21" avant et 18" arrière garantissent une polyvalence tout-terrain assumée.
Électronique : un concentré de technologies modernes
KTM ne lésine pas sur l'électronique embarquée. Un écran TFT couleur de 12,7 cm, trois modes de conduite, le contrôle de traction et un ABS évolutif offrent un niveau de sophistication digne des meilleures machines du segment. L'absence de quickshifter pourra être regrettée, mais l'ensemble reste très complet pour un trail de cette catégorie.
Le verdict : un trail pour aventuriers exigeants
À 12 399 €, la 790 Adventure se positionne comme un investissement pour les passionnés cherchant bien plus qu'un simple outil de déplacement. Elle s'adresse à un pilote technique, capable d'exploiter ses qualités dynamiques et appréciant un équipement technologique abouti. Un trail qui ne transige ni sur le fond, ni sur la forme.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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