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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La Multistrada Enduro : le trail selon Ducati
Ducati réinvente encore une fois le concept d'adventure bike avec cette Multistrada 1200 Enduro, machine pensée comme un couteau suisse à deux roues capable d'avaler des kilomètres en autoroute comme de mordre les chemins les plus hostiles. Héritière directe de la Multistrada classique mais dopée aux stéroïdes tout-terrain, elle incarne la vision transalpine du voyage : technique, sportive et sans compromis.
Un V-twin né pour l'action
Le bloc Testastretta 1198 cc constitue l'ADN de cette machine, délivrant une puissance généreuse de 152 chevaux à 9500 tr/min. Un caractère explosif typiquement ducatiste, avec un couple imposant de 127 Nm qui autorise des reprises musclées et une polyvalence hors pair. Le moteur pulse comme un boxer italien, offrant une réponse immédiate à chaque sollicitation du pilote.
Châssis : l'art du compromis trail
Avec son empattement de 1556 mm et ses suspensions à grand débattement (200 mm), la Multistrada Enduro revendique clairement ses ambitions tout-terrain. La géométrie de cadre en treillis d'acier autorise une maniabilité précise, tandis que les roues à rayons de 19 pouces avant et 17 pouces arrière garantissent une polyvalence optimale entre asphalte et chemins.
Technologie embarquée
La dotation électronique reste mesurée mais efficace : ABS de série, contrôle de traction, régulateur de vitesse. On regrettera l'absence de modes de conduite et d'ABS cornering, éléments désormais attendus sur un modèle de ce standing. Le système Bluetooth permet néanmoins de connecter ses équipements et d'améliorer l'expérience de pilotage.
Pour qui, pour quoi ?
À près de 22 000 €, la Multistrada 1200 Enduro s'adresse à un pilote exigeant, amateur de voyages lointains et de terrains variés. Un trail haut de gamme qui privilégie le caractère et les sensations à la facilité, réservé aux conducteurs confirmés capables d'exploiter sa technicité.
Un trail premium qui rappelle que Ducati reste le constructeur des passionnés, capables de transformer chaque trajet en aventure.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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