Ducati

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

2017
21 590,00 €
152ch
Puissance
119kW
Puissance
257kg
Poids
1198cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

La Multistrada Enduro : le trail selon Ducati

Ducati réinvente encore une fois le concept d'adventure bike avec cette Multistrada 1200 Enduro, machine pensée comme un couteau suisse à deux roues capable d'avaler des kilomètres en autoroute comme de mordre les chemins les plus hostiles. Héritière directe de la Multistrada classique mais dopée aux stéroïdes tout-terrain, elle incarne la vision transalpine du voyage : technique, sportive et sans compromis.

Un V-twin né pour l'action

Le bloc Testastretta 1198 cc constitue l'ADN de cette machine, délivrant une puissance généreuse de 152 chevaux à 9500 tr/min. Un caractère explosif typiquement ducatiste, avec un couple imposant de 127 Nm qui autorise des reprises musclées et une polyvalence hors pair. Le moteur pulse comme un boxer italien, offrant une réponse immédiate à chaque sollicitation du pilote.

Châssis : l'art du compromis trail

Avec son empattement de 1556 mm et ses suspensions à grand débattement (200 mm), la Multistrada Enduro revendique clairement ses ambitions tout-terrain. La géométrie de cadre en treillis d'acier autorise une maniabilité précise, tandis que les roues à rayons de 19 pouces avant et 17 pouces arrière garantissent une polyvalence optimale entre asphalte et chemins.

Technologie embarquée

La dotation électronique reste mesurée mais efficace : ABS de série, contrôle de traction, régulateur de vitesse. On regrettera l'absence de modes de conduite et d'ABS cornering, éléments désormais attendus sur un modèle de ce standing. Le système Bluetooth permet néanmoins de connecter ses équipements et d'améliorer l'expérience de pilotage.

Pour qui, pour quoi ?

À près de 22 000 €, la Multistrada 1200 Enduro s'adresse à un pilote exigeant, amateur de voyages lointains et de terrains variés. Un trail haut de gamme qui privilégie le caractère et les sensations à la facilité, réservé aux conducteurs confirmés capables d'exploiter sa technicité.

Un trail premium qui rappelle que Ducati reste le constructeur des passionnés, capables de transformer chaque trajet en aventure.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 119 kW
Régime puissance max 9500 tr/min
Couple maximal 127 Nm
Régime couple max 7500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1198 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 12.5

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Treillis en tubes d'acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 200 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 200 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 265 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement 1556 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 890 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 236 kg
Poids en ordre de marche 257 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 30 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Rayons
Diamètre jante 19 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 19 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.4 bar

Roue arrière

Type Rayons
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 170 mm
Hauteur 60
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.5 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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