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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventurière italienne qui bouscule les codes
Avec sa 1260 Multistrada, Ducati réinvente encore une fois le concept de trail haut de gamme. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette machine incarne la vision transalpine de l'adventure : sportive, techniciste et diablement séduisante. Entre polyvalence et performance, elle s'adresse aux voyageurs exigeants qui ne veulent faire aucun compromis.
Un V-twin qui pulse l'adrénaline
Le bicylindre Testastretta de 1262 cc pulse littéralement l'énergie. Développant 158 ch à 9500 tr/min, ce moteur à la sonorité caractéristique exprime toute la génétique sportive de Ducati. Son couple généreux de 129 Nm se déploie dès les bas régimes, garantissant une reprise musclée et des accélérations franches qui ravieront les pilotes les plus impétueux.
Châssis : précision et polyvalence
Le cadre tubulaire en acier, associé à un empattement de 1,58 mètre, offre un compromis remarquable entre stabilité et agilité. Les suspensions à grand débattement — 170 mm à l'avant comme à l'arrière — permettent d'envisager aussi bien les longues routes que les chemins plus techniques avec une égale sérénité.
Technologie embarquée
Malgré un équipement électronique basique, la Multistrada conserve des atouts essentiels : ABS, contrôle de traction et régulateur de vitesse. L'absence de modes de conduite et de quickshifter peut surprendre à ce niveau de prix, mais témoigne d'un parti pris de simplicité.
Un compromis séduisant
À 18 590 €, la 1260 Multistrada s'adresse à un pilote qui privilégie l'essence sportive à l'électronique pléthorique. Parfaite pour les voyages rapides, les trajets quotidiens et quelques escapades hors bitume, elle incarne le trail premium selon Ducati : technique, émotionnel et diablement efficace.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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