1260 Multistrada
L'aventurière italienne qui bouscule les codes Avec sa 1260 Multistrada, Ducati réinvente encore une fois le concept de trail haut de gamme. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette machine incarne la vision transalpine de l'adventure…
L'aventurière italienne qui bouscule les codes Avec sa 1260 Multistrada, Ducati réinvente encore une fois le concept de trail haut de gamme. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette machine incarne la vision transalpine de l'adventure…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 232 kg se gèrent facilement.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Ducati 1260 Multistrada, en détail
L'aventurière italienne qui bouscule les codes
Avec sa 1260 Multistrada, Ducati réinvente encore une fois le concept de trail haut de gamme. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette machine incarne la vision transalpine de l'adventure : sportive, techniciste et diablement séduisante. Entre polyvalence et performance, elle s'adresse aux voyageurs exigeants qui ne veulent faire aucun compromis.
Un V-twin qui pulse l'adrénaline
Le bicylindre Testastretta de 1262 cc pulse littéralement l'énergie. Développant 158 ch à 9500 tr/min, ce moteur à la sonorité caractéristique exprime toute la génétique sportive de Ducati. Son couple généreux de 129 Nm se déploie dès les bas régimes, garantissant une reprise musclée et des accélérations franches qui ravieront les pilotes les plus impétueux.
Châssis : précision et polyvalence
Le cadre tubulaire en acier, associé à un empattement de 1,58 mètre, offre un compromis remarquable entre stabilité et agilité. Les suspensions à grand débattement — 170 mm à l'avant comme à l'arrière — permettent d'envisager aussi bien les longues routes que les chemins plus techniques avec une égale sérénité.
Technologie embarquée
Malgré un équipement électronique basique, la Multistrada conserve des atouts essentiels : ABS, contrôle de traction et régulateur de vitesse. L'absence de modes de conduite et de quickshifter peut surprendre à ce niveau de prix, mais témoigne d'un parti pris de simplicité.
Un compromis séduisant
À 18 590 €, la 1260 Multistrada s'adresse à un pilote qui privilégie l'essence sportive à l'électronique pléthorique. Parfaite pour les voyages rapides, les trajets quotidiens et quelques escapades hors bitume, elle incarne le trail premium selon Ducati : technique, émotionnel et diablement efficace.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 1260 Multistrada
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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