Ducati

Ducati 1200 Multistrada DVT 2016

2016
17 890,00 €
160ch
Puissance
7kW
Puissance
232kg
Poids
1198cc
Cylindrée
2vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'aventure selon Ducati

Avec sa Multistrada 1200 DVT, Ducati bouscule encore les codes de l'adventure bike. Loin du trail traditionnel, la firme de Bologne propose un concentré de technologie et de sportivité qui réinvente le segment des motos polyvalentes. Ce V-twin de 160 chevaux n'est pas une simple machine de voyage, mais un véritable couteau suisse à deux roues, capable de dévorer aussi bien les autoroutes que les routes sinueuses.

Moteur & Caractère

Le cœur de cette Multistrada bat au rythme d'un V-twin de 1198 cm³ particulièrement véloce. Avec sa distribution variable (DVT), ce bloc délivre une puissance de 160 ch à 9500 tr/min, offrant une courbe de puissance extrêmement dynamique. Le couple généreux de 80 Nm tombe pile à 7500 tr/min, garantissant une reprise musclée dans tous les régimes. Le rapport poids/puissance de 1,45 kg/ch promet des accélérations musclées typiquement ducatistes.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier associé à un mono-amortisseur arrière à débattement important (170 mm) dessine les contours d'une moto étonnamment polyvalente. Avec son empattement de 1529 mm et son poids contenu de 232 kg en ordre de marche, la Multistrada se joue des trajectoires avec une agilité déconcertante. La géométrie affûtée suggère un comportement proche de celui d'une sportive, mais avec le confort d'une routière.

Technologie & Équipement

Côté électronique, Ducati ne lésine pas : ABS de série, contrôle de traction, régulateur de vitesse. Seule l'absence de modes de conduite et d'ABS en virage peut surprendre à ce niveau de gamme. L'équipement reste néanmoins très complet, typique de l'ADN technologique de la marque italienne.

Sur la route

À près de 17 890 €, la Multistrada 1200 DVT s'adresse à un pilote exigeant, amateur de performances et de polyvalence. Elle séduira autant le routard pressé que le sportif en quête de sensations. Son compromis entre confort, technologie et sportivité en fait une machine unique, capable de mordre aussi bien l'asphalte que les chemins de traverses avec une égale maestria.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 7 kW
Régime puissance max 9500 tr/min
Couple maximal 80 Nm
Régime couple max 7500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1198 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 12.5

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Treillis en tubes d'acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 170 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 170 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 265 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur 1495 mm
Empattement 1529 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 825 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 209 kg
Poids en ordre de marche 232 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 20 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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