Benelli

Benelli 752 S 2025

2025
7 299,00 €
76ch
Puissance
1510kW
Puissance
226kg
Poids
754cc
Cylindrée
2vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Un roadster italien qui bouscule les codes

La Benelli 752 S représente bien plus qu'un simple nouveau modèle dans la gamme du constructeur italien : c'est un positionnement stratégique assumé sur le segment des roadsters milieu de gamme. Avec son tarif attractif de 7 299 €, elle vient concurrencer directement les références japonaises et européennes, en proposant un style latin généreux et un rapport prix/équipement particulièrement séduisant.

Moteur & Caractère

Le bicylindre en V de 754 cc dévoile un tempérament affirmé, avec une puissance de 76 ch développée à un régime relativement haut, à 8 500 tr/min. Cette architecture technique suggère un moteur à caractère sportif, plutôt enclin aux montées en régime qu'au couple bas. Le rapport poids/puissance de 3,3 kg/ch annonce des sensations dynamiques intéressantes, sans être toutefois extrêmes.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier, associé à un empattement confortable de 1 460 mm, promet un comportement équilibré et prévisible. La géométrie semble pensée pour un usage polyvalent : un compromis entre agilité urbaine et stabilité sur route. Les suspensions — fourche inversée à l'avant avec 125 mm de débattement et monoamortisseur arrière — laissent présager un bon compromis confort/efficacité.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste basique mais cohérent avec le positionnement tarifaire. L'ABS de série constitue le seul équipement électronique, ce qui place la 752 S dans une configuration traditionnelle. Pas de contrôle de traction, ni de modes de conduite, ni de quickshifter : la moto mise sur la simplicité et l'efficacité mécanique pure.

Sur la route

La Benelli 752 S s'adresse clairement aux nouveaux permis, aux conducteurs recherchant une moto accessible techniquement et financièrement, mais qui ne veulent pas pour autant renoncer à un style affirmé. Son prix contenu, son look latin et son caractère dynamique en font une proposition séduisante dans un segment très concurrentiel.

Verdict

Un roadster italien attachant, qui mise sur la personnalité plus que sur la technologie. Parfait comme première moto ou comme machine de ville, la 752 S offre un rapport qualité/prix difficile à concurrencer. Son principal atout ? Un caractère latin qui tranche dans un univers trop souvent formaté.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 1510 kW
Régime puissance max 8500 tr/min
Couple maximal 67 Nm
Régime couple max 6500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 754 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 88 mm
Course 62 mm
Taux de compression 11.5

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂ 121 g/km
Norme d'émission EURO5

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Treillis en tubes d'acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 125 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 55 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 260 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 810 mm
Hauteur 1100 mm
Empattement 1460 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 810 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 226 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 14.5 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

Commentaires

Partagez votre avis sur ce modèle

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

💬

Aucun commentaire pour le moment

Soyez le premier à partager vos idées !

Motos similaires