752 S

Un roadster italien qui bouscule les codes

La Benelli 752 S représente bien plus qu'un simple nouveau modèle dans la gamme du constructeur italien : c'est un positionnement stratégique assumé sur le segment des roadsters milieu de gamme. Avec son tarif attractif de 7 299 €, elle vient concurrencer directement les références japonaises et européennes, en proposant un style latin généreux et un rapport prix/équipement particulièrement séduisant.

Moteur & Caractère

Le bicylindre en V de 754 cc dévoile un tempérament affirmé, avec une puissance de 76 ch développée à un régime relativement haut, à 8 500 tr/min. Cette architecture technique suggère un moteur à caractère sportif, plutôt enclin aux montées en régime qu'au couple bas. Le rapport poids/puissance de 3,3 kg/ch annonce des sensations dynamiques intéressantes, sans être toutefois extrêmes.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier, associé à un empattement confortable de 1 460 mm, promet un comportement équilibré et prévisible. La géométrie semble pensée pour un usage polyvalent : un compromis entre agilité urbaine et stabilité sur route. Les suspensions — fourche inversée à l'avant avec 125 mm de débattement et monoamortisseur arrière — laissent présager un bon compromis confort/efficacité.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste basique mais cohérent avec le positionnement tarifaire. L'ABS de série constitue le seul équipement électronique, ce qui place la 752 S dans une configuration traditionnelle. Pas de contrôle de traction, ni de modes de conduite, ni de quickshifter : la moto mise sur la simplicité et l'efficacité mécanique pure.

Sur la route

La Benelli 752 S s'adresse clairement aux nouveaux permis, aux conducteurs recherchant une moto accessible techniquement et financièrement, mais qui ne veulent pas pour autant renoncer à un style affirmé. Son prix contenu, son look latin et son caractère dynamique en font une proposition séduisante dans un segment très concurrentiel.

Verdict

Un roadster italien attachant, qui mise sur la personnalité plus que sur la technologie. Parfait comme première moto ou comme machine de ville, la 752 S offre un rapport qualité/prix difficile à concurrencer. Son principal atout ? Un caractère latin qui tranche dans un univers trop souvent formaté.