
Publicité
Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le Trail Ultime : Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
Dans l'univers des trails haut de gamme, Triumph frappe un grand coup avec sa Tiger 1200 Rally Explorer. Positionnée comme le fer de lance aventurier de la marque britannique, cette machine repousse les limites du voyage tout-terrain avec une polyvalence et un niveau de technicité rarement atteints. Héritière d'une lignée prestigieuse, elle s'adresse aux routards exigeants, capables d'avaler des milliers de kilomètres aussi bien sur autoroute que sur chemins difficiles.
Un Moteur Trois Cylindres Souverain
Le bloc inline three de 1160 cm³ constitue véritablement l'âme de cette Tiger. Délivrant 150 ch à 9000 tr/min, ce moteur respire la sophistication britannique. Sa courbe de puissance généreuse et linéaire offre un couple impressionnant de 129,94 Nm, garantissant une reprise musclée dans tous les régimes. Le caractère nerveux des trois cylindres Triumph transparaît, avec une sonorité probablement jubilatoire au-delà des 6000 tr/min.
Châssis et Comportement : La Polyvalence Absolue
Avec son empattement de 1560 mm et ses suspensions à grand débattement (220 mm), la Tiger 1200 Rally Explorer est pensée pour absorber tous les types de terrain. La géométrie large et stable suggère un comportement rassurant, tandis que les jantes à rayons de 21 pouces avant et 18 pouces arrière confirment ses ambitions tout-terrain.
Une Technologie de Pointe
L'électronique embarquée fait de cette moto un véritable ordinateur roulant. Six modes de conduite, ABS en virage, contrôle de traction, régulateur de vitesse, écran TFT couleur de 17,78 cm : Triumph n'a rien laissé au hasard. La présence de suspensions électroniques, de poignées et selle chauffantes complète un équipement véritablement haut de gamme.
Verdict : Un Investissement pour Voyageurs Exigeants
À près de 24 000 €, la Tiger 1200 Rally Explorer ne s'adresse pas aux bourses légères. Mais pour le voyageur cherchant l'excellence technique, le confort absolu et une polyvalence sans égale, elle représente probablement le compromis ultime. Un investissement pour ceux qui considèrent la moto non comme un simple véhicule, mais comme un véritable compagnon d'aventure.
Publicité
Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
Publicité
Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
Publicité
Galerie Photos
3 images



Publicité
Commentaires
Partagez votre avis sur ce modèle
Motos similaires




Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire
Aucun commentaire pour le moment