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Roadster
TRIUMPH · 2025

Speed 400

Une Triumph accessible qui réinvente l'entrée de gamme Avec la Speed 400, Triumph bouscule les codes des roadsters d'entrée de segment, proposant une machine séduisante à un tarif particulièrement attractif de 5 595 €. Ce monocylindre mo…

5 595 €prix conseillé
4.3
Note
Throttle Tribe
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40ch
Puissance
38Nm
Couple
398cm³
Cylindrée
170kg
Poids
790mm
Selle
5 595
Prix
En bref

Une Triumph accessible qui réinvente l'entrée de gamme Avec la Speed 400, Triumph bouscule les codes des roadsters d'entrée de segment, proposant une machine séduisante à un tarif particulièrement attractif de 5 595 €. Ce monocylindre mo…

Rapport poids / puissance
4,25 kg/ch
Catégorie de permis
A2 accessible
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
87%COMPATIBILITÉ
Excellent match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Plante des pieds au sol

Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 170 kg se gèrent facilement.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt légère170 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard790 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sage et rassurante40 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
À prendre dans les tours38 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Accessible5 595
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Triumph Speed 400, en détail

Une Triumph accessible qui réinvente l'entrée de gamme

Avec la Speed 400, Triumph bouscule les codes des roadsters d'entrée de segment, proposant une machine séduisante à un tarif particulièrement attractif de 5 595 €. Ce monocylindre moderne incarne la volonté du constructeur britannique de séduire les jeunes permis et les conducteurs en quête d'une première moto premium sans sacrifier le style ni la qualité de fabrication.

Un moteur moderne et équilibré

Le bloc monocylindre liquid-cooled de 398 cc démontre une conception technique aboutie. Développant 40 chevaux à 8 000 tr/min, il privilégie un caractère souple et linéaire plutôt qu'une nervosité agressive. Le couple confortable de 38,25 Nm disponible à 6 500 tr/min suggère une motricité généreuse en ville comme sur route secondaire.

Châssis et comportement

Le cadre tubulaire en acier, associé à une fourche inversée de 140 mm et un monoamortisseur arrière, promet un compromis équilibré entre agilité urbaine et stabilité. Avec seulement 170 kg en ordre de marche et un empattement de 1 377 mm, la Speed 400 devrait offrir un comportement précis et facile à prendre en main.

Technologie et équipement

Pour son tarif, la moto impressionne par sa dotation technologique : ABS, contrôle de traction, prise USB et indicateur de rapport engagé. Ces équipements, habituellement réservés à des modèles plus haut de gamme, positionnent la Speed 400 comme une référence technologique de son segment.

Un positionnement stratégique

La Speed 400 s'impose comme une proposition séduisante pour les nouveaux permis et les conducteurs recherchant une moto polyvalente, élégante et abordable. Son prix contenu, son style britannique et ses équipements modernes en font un candidat sérieux face aux références japonaises traditionnelles du segment.

Verdict

Triumph frappe fort avec cette Speed 400, qui propose un rapport qualité/prix exceptionnel. Une moto qui devrait rapidement s'imposer comme une référence pour les jeunes motards en quête d'une première monture à la fois accessible et désirable.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Speed 400

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Votre essai compte
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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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