Stealth 500
Fantic Stealth 500 : Un Roadster Technique et Audacieux Avec sa Stealth 500, Fantic propose un roadster moderne qui bouscule les codes traditionnels du segment des moyennes cylindrées. Ce modèle italien se distingue par un positionnement…
Fantic Stealth 500 : Un Roadster Technique et Audacieux Avec sa Stealth 500, Fantic propose un roadster moderne qui bouscule les codes traditionnels du segment des moyennes cylindrées. Ce modèle italien se distingue par un positionnement…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 147 kg se gèrent facilement.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosFantic Stealth 500, en détail
Fantic Stealth 500 : Un Roadster Technique et Audacieux
Avec sa Stealth 500, Fantic propose un roadster moderne qui bouscule les codes traditionnels du segment des moyennes cylindrées. Ce modèle italien se distingue par un positionnement technique ambitieux, ciblant un jeune public urbain et amateur de technologies embarquées, à mi-chemin entre la moto de ville et le jouet high-tech.
Moteur & Caractère
Le monocylindre de 463 cm³ développe une puissance mesurée de 40 chevaux, mais sa courbe de couple généreuse laisse présager un caractère dynamique. Avec un régime de puissance maximale situé à 8000 tr/min et un poids à sec contenu de 147 kg, la Stealth promet des accélérations vives et un comportement enjoué.
Partie Cycle & Comportement
Le châssis tubulaire en acier, renforcé par des éléments aluminium, offre une base technique séduisante. Un empattement de 1368 mm suggère une maniabilité précise en milieu urbain, tandis que la fourche inversée et le mono-amortisseur promettent un excellent filtrage des irrégularités.
Technologie & Équipement
La Stealth 500 se distingue par une électronique particulièrement riche pour sa catégorie. Avec 4 modes de conduite, une centrale inertielle, l'ABS cornering et un écran TFT couleur de 12,7 cm, elle propose un niveau de technologie proche des modèles premium.
Sur la Route
À 6400 €, la Fantic Stealth 500 s'adresse à un motard urbain connecté, amateur de technologie et de design. Elle représente un compromis intelligent entre technicité et accessibilité, idéale pour un jeune permis ou un utilisateur cherchant une monture moderne et ludique.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Stealth 500
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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