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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Fantic Stealth 500 : Un Roadster Technique et Audacieux
Avec sa Stealth 500, Fantic propose un roadster moderne qui bouscule les codes traditionnels du segment des moyennes cylindrées. Ce modèle italien se distingue par un positionnement technique ambitieux, ciblant un jeune public urbain et amateur de technologies embarquées, à mi-chemin entre la moto de ville et le jouet high-tech.
Moteur & Caractère
Le monocylindre de 463 cm³ développe une puissance mesurée de 40 chevaux, mais sa courbe de couple généreuse laisse présager un caractère dynamique. Avec un régime de puissance maximale situé à 8000 tr/min et un poids à sec contenu de 147 kg, la Stealth promet des accélérations vives et un comportement enjoué.
Partie Cycle & Comportement
Le châssis tubulaire en acier, renforcé par des éléments aluminium, offre une base technique séduisante. Un empattement de 1368 mm suggère une maniabilité précise en milieu urbain, tandis que la fourche inversée et le mono-amortisseur promettent un excellent filtrage des irrégularités.
Technologie & Équipement
La Stealth 500 se distingue par une électronique particulièrement riche pour sa catégorie. Avec 4 modes de conduite, une centrale inertielle, l'ABS cornering et un écran TFT couleur de 12,7 cm, elle propose un niveau de technologie proche des modèles premium.
Sur la Route
À 6400 €, la Fantic Stealth 500 s'adresse à un motard urbain connecté, amateur de technologie et de design. Elle représente un compromis intelligent entre technicité et accessibilité, idéale pour un jeune permis ou un utilisateur cherchant une monture moderne et ludique.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
3 images



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