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Trail / Aventure
SUZUKI · 2022

DL 650 V STROM

La V-Strom, couteau suisse de l'aventure accessible Voici l'archétype même du trail polyvalent : la Suzuki DL 650 V-Strom incarne depuis près de vingt ans le compromis idéal entre routière confortable et moto d'aventure légère. Positionn…

8 999 €prix conseillé
4.9
Note
Throttle Tribe
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71ch
Puissance
63Nm
Couple
645cm³
Cylindrée
213kg
Poids
835mm
Selle
8 999€
Prix
En bref

La V-Strom, couteau suisse de l'aventure accessible Voici l'archétype même du trail polyvalent : la Suzuki DL 650 V-Strom incarne depuis près de vingt ans le compromis idéal entre routière confortable et moto d'aventure légère. Positionn…

Rapport poids / puissance
3 kg/ch
Catégorie de permis
A2 bridable
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
78%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad
DL 650 V STROM · 2003 → 2026

Une hausse plus lente que l'inflation

Le prix catalogue de chaque millésime, face au prix de lancement ajusté de l'inflation. L'écart entre les deux courbes, c'est ce que l'acheteur gagne.

Prix cataloguePrix 2003 + inflation (Insee)
6 000 €7 000 €8 000 €9 000 €200320052007200920112013201520172019202120232026prix 2003 + inflation6 499 €7 799 €
6 499 €
Prix de lancement · 2003
7 799 €
Prix actuel · 2026
+1 300 €
Évolution nominale · +20 %
−1 603 €
vs prix ajusté de l'inflation
2003Premier millésime référencé, au prix catalogue de 6 499 €.
···Millésimes intermédiaires — le détail est sur la courbe.
2021+250 € par rapport au millésime précédent (+3 %).
2022+350 € par rapport au millésime précédent (+4 %).
2023Prix reconduit à l'identique.
2025Prix reconduit à l'identique.
2026−1 200 € par rapport au millésime précédent (−13,3 %). En euros constants, elle coûte 1 603 € de moins qu'au lancement.

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne213 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard835 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Joueuse71 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt63 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment8 999 €
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Suzuki DL 650 V STROM, en détail

La V-Strom, couteau suisse de l'aventure accessible

Voici l'archétype même du trail polyvalent : la Suzuki DL 650 V-Strom incarne depuis près de vingt ans le compromis idéal entre routière confortable et moto d'aventure légère. Positionnée comme une machine généraliste, elle s'adresse aux motards cherchant une monture unique capable de dévorer les kilomètres comme de s'aventurer sur des chemins secondaires avec une égale sérénité.

Un V-twin au caractère affirmé

Le bicylindre en V de 645 cm³ déploie une sonorité et une nervosité typiquement suzukistes. Avec 71 chevaux délivrés à 8000 tr/min, ce moteur privilégie le couple médian plutôt que la puissance de pointe, offrant une disponibilité immédiate idéale en usage polyvalent. Sa courbe de puissance généreuse et linéaire permet des reprises efficaces sans avoir besoin de trop solliciter les rapports.

Châssis de routière, âme de trail

L'équilibre entre confort et agilité constitue le point fort de cette V-Strom. Son cadre en aluminium et son empattement de 1560 mm garantissent une stabilité parfaite en ligne droite comme dans les virages, tandis que ses suspensions au débattement généreux de 150 mm absorbent efficacement les irrégularités. La monte pneumatique à rayons 19" avant et 17" arrière autorise quelques escapades hors bitume sans compromettre le comportement routier.

Technologie raisonnée

Sans être un concentré high-tech, la V-Strom embarque les assistances essentielles : ABS, contrôle de traction et modes de conduite. L'électronique reste pragmatique, privilégiant la fiabilité à la sophistication. Un choix qui correspond parfaitement à sa philosophie générale : l'efficacité avant l'esbroufe.

Un compromis séduisant

À près de 9000 €, la V-Strom 650 représente un investissement raisonnable pour une moto capable de tout faire. Idéale pour le jeune permis comme pour le motard expérimenté cherchant une monture polyvalente, elle offre un rapport qualité-prix difficile à contester. Sa réputation de fiabilité légendaire achève de convaincre les plus hésitants.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la DL 650 V STROM

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Questions fréquentes

Quel est le prix de la Suzuki DL 650 V STROM 2022 ?

La Suzuki DL 650 V STROM 2022 est affichée à 8 999 € (tarif constructeur indicatif, hors options et frais de mise en route).

Quelle est la puissance de la DL 650 V STROM ?

La Suzuki DL 650 V STROM 2022 développe 71 ch (52.94 kW).

Quel est le poids de la DL 650 V STROM ?

La Suzuki DL 650 V STROM 2022 pèse 213 kg en ordre de marche.

Quelle est la hauteur de selle de la DL 650 V STROM ?

La hauteur de selle de la Suzuki DL 650 V STROM 2022 est de 835 mm.

La DL 650 V STROM est-elle compatible permis A2 ?

Uniquement en version bridée : la Suzuki DL 650 V STROM 2022 développe 52.94 kW d'origine et peut être ramenée à 35 kW si le constructeur propose un kit A2.

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Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
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6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
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Usage & photos
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