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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Un Trail Léger et Accessible pour Débutants et Urbains
Morbidelli fait son entrée sur le segment des trails compacts avec la T125X, une machine pensée comme un couteau suisse de la mobilité urbaine et des escapades occasionnelles. Positionnée à un prix contenu de 3 290 €, cette moto vise les jeunes permis, les utilisateurs en quête de polyvalence et les pilotes cherchant une monture accessible techniquement et financièrement.
Un Moteur de Précision à Haut Régime
Le monocylindre liquid-cooled de 124 cm³ délivre une puissance mesurée de 20 chevaux à un régime élevé de 9 500 tr/min. Cette architecture technique suggère un moteur nerveux, privilégiant la vivacité à la masse. Avec un couple relativement modeste de 10,79 Nm, la T125X mise sur la réactivité plutôt que sur la puissance brutale, idéale pour les environnements urbains et les routes secondaires.
Châssis Trail Polyvalent
Reposant sur un cadre à double berceau en acier traditionnel, la T125X affiche un empattement confortable de 1 340 mm qui promet une stabilité rassurante. La fourche conventionnelle offre un généreux débattement de 177 mm, laissant présager une aptitude aux chemins légers et aux pavés dégradés. La hauteur de selle à 820 mm reste accessible pour une majorité de gabarits.
Équipement Pragmatique
Morbidelli mise sur l'essentiel avec un équipement fonctionnel : ABS de série, prise USB, commodos rétro-éclairés et indicateur de rapport engagé. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite se comprend à ce niveau tarifaire, privilégiant la simplicité et la fiabilité.
Un Trail d'Apprentissage Convaincant
La T125X s'impose comme une proposition séduisante pour les nouveaux permis ou les utilisateurs urbains. Son poids contenu de 148 kg, sa sobriété mécanique (seulement 63 g/km d'émissions) et son prix attractif en font un outil de mobilité particulièrement intelligent. Elle séduira les jeunes pilotes et les utilisateurs recherchant une moto polyvalente sans complexité technique superflue.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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