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Trail / Aventure
KTM · 2021

390 Adventure

L'aventure accessible selon KTM Avec sa 390 Adventure, KTM réinvente l'entrée de gamme trail en proposant bien plus qu'un simple modèle d'apprentissage. Héritière directe de l'ADN autrichien, cette mini-aventurière incarne la philosophie…

6 999 €prix conseillé
4.3
Note
Throttle Tribe
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43ch
Puissance
38Nm
Couple
373cm³
Cylindrée
172kg
Poids
855mm
Selle
6 999
Prix
En bref

L'aventure accessible selon KTM Avec sa 390 Adventure, KTM réinvente l'entrée de gamme trail en proposant bien plus qu'un simple modèle d'apprentissage. Héritière directe de l'ADN autrichien, cette mini-aventurière incarne la philosophie…

Rapport poids / puissance
4 kg/ch
Catégorie de permis
A2 accessible
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
78%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt légère172 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute855 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sage et rassurante43 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
À prendre dans les tours38 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Accessible6 999
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Ktm 390 Adventure, en détail

L'aventure accessible selon KTM

Avec sa 390 Adventure, KTM réinvente l'entrée de gamme trail en proposant bien plus qu'un simple modèle d'apprentissage. Héritière directe de l'ADN autrichien, cette mini-aventurière incarne la philosophie de la marque : performance technique et polyvalence, condensées dans un format compact et accessible. À mi-chemin entre la moto urbaine et le trail léger, elle cible les jeunes permis comme les urbains en quête de polyvalence.

Moteur & Caractère

Le monocylindre de 373 cm³ déploie une cavalerie mesurée mais suffisante de 43 chevaux, développés à un régime élevé de 9000 tr/min. Cette architecture typiquement KTM privilégie la vivacité à la masse, avec un couple de 38 Nm qui autorise des reprises énergiques. Le rapport poids/puissance de 4 kg/ch promet des accélérations pêchues, idéales en milieu urbain comme sur route secondaire.

Partie cycle & Comportement

Avec son empattement de 1430 mm et sa géométrie inspirée du trail, la 390 Adventure se montre particulièrement agile. Les suspensions généreuses — 170 mm à l'avant, 177 mm à l'arrière — garantissent un débattement confortable sur chaussées dégradées. Le cadre tubulaire en acier offre un excellent compromis entre rigidité et légèreté, pour un poids contenu à 172 kg en ordre de marche.

Technologie & Équipement

La dotation technologique reste minimaliste mais efficace. L'ABS de série, le contrôle de traction représentent les principales assistances électroniques. On regrettera l'absence de modes de conduite et de quickshifter, caractéristiques réservées aux modèles plus haut de gamme. Un équipement basique mais suffisant pour un modèle d'entrée de gamme.

Sur la route

À 6 999 €, la KTM 390 Adventure constitue une proposition séduisante pour qui cherche une moto polyvalente, sans budget pléthorique. Elle conviendra parfaitement aux jeunes permis, aux urbains désireux de s'affranchir des transports en commun, et aux apprentis routards en quête de premiers horizons. Son format compact, sa maniabilité et son prix en font un excellent marchepied vers l'aventure à deux roues.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 390 Adventure

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Votre essai compte
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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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