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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le retour d'une icône urbaine
La Honda Monkey 125 réinvente le concept de la mini-moto culte des années 70, transformant un objet nostalgique en un engin de mobilité urbaine parfaitement contemporain. Héritière d'un design iconique, cette miniature métallique s'impose comme bien plus qu'un simple jouet rétro : c'est un véritable concentré de plaisir et de pragmatisme pour les utilisateurs de centre-ville.
Moteur & Caractère
Sous son carter compact loge un monocylindre de 124 cm³ parfaitement calibré pour l'environnement urbain. Développant 7 kW — soit environ 9,5 chevaux — ce petit bloc délivre sa puissance maximale à 6750 tr/min, avec un couple généreux de 12,75 Nm qui autorise des démarrages vifs et des accélérations pêchues dans le trafic dense.
L'alimentation par injection électronique garantit un dosage précis du carburant, offrant à la fois souplesse et efficacité énergétique. La boîte manuelle à 5 rapports permettra aux conducteurs les plus techniques de jouer avec les rapports et de maximiser le plaisir de conduite.
Partie cycle & Comportement
Avec seulement 104 kg en ordre de marche, la Monkey 125 devient un véritable extension du pilote. Son cadre monopoutre en acier, associé à des suspensions au débattement généreux — 100 mm à l'avant, 104 mm à l'arrière — promet une maniabilité chirurgicale dans les environnements contraints.
La géométrie compacte, combinée à une hauteur de selle raisonnable de 775 mm, la rend accessible à un large public, des jeunes conducteurs aux gabarits plus modestes. Le freinage, assuré par deux disques (220 mm à l'avant, 190 mm à l'arrière) avec ABS de série, offre une sécurité optimale.
Technologie & Équipement
Honda a fait le choix de la simplicité technique. L'ABS reste le seul équipement électronique embarqué, mais il répond efficacement aux besoins essentiels de sécurité. Pas de modes de conduite, pas de contrôle de traction : la Monkey mise sur sa légèreté et son caractère direct.
Sur la route
À 4 449 €, la Monkey 125 se positionne comme une proposition séduisante pour les urbains en quête de mobilité ludique. Elle séduira particulièrement les jeunes conducteurs, les utilisateurs de centre-ville et tous ceux qui cherchent un véhicule à la fois pratique et générateur de sourires.
Son rapport qualité-prix est excellent : Honda livre ici un concentré de technologie fiable, un design intemporel et un plaisir de conduite garanti. La Monkey n'est pas qu'une moto, c'est un état d'esprit.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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