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Roadster
HONDA · 2025

Monkey 125

Le retour d'une icône urbaine La Honda Monkey 125 réinvente le concept de la mini-moto culte des années 70, transformant un objet nostalgique en un engin de mobilité urbaine parfaitement contemporain. Héritière d'un design iconique, cett…

4 449 €prix conseillé
4.2
Note
Throttle Tribe
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40ch
Puissance
13Nm
Couple
124cm³
Cylindrée
104kg
Poids
775mm
Selle
4 449
Prix
En bref

Le retour d'une icône urbaine La Honda Monkey 125 réinvente le concept de la mini-moto culte des années 70, transformant un objet nostalgique en un engin de mobilité urbaine parfaitement contemporain. Héritière d'un design iconique, cett…

Rapport poids / puissance
2,6 kg/ch
Catégorie de permis
A2 accessible
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
93%COMPATIBILITÉ
Excellent match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Pieds à plat

Vous posez les deux pieds à plat sans effort. Manœuvres et arrêts en toute confiance.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt légère104 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Accessible775 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sage et rassurante40 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
À prendre dans les tours13 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Accessible4 449
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Honda Monkey 125, en détail

Le retour d'une icône urbaine

La Honda Monkey 125 réinvente le concept de la mini-moto culte des années 70, transformant un objet nostalgique en un engin de mobilité urbaine parfaitement contemporain. Héritière d'un design iconique, cette miniature métallique s'impose comme bien plus qu'un simple jouet rétro : c'est un véritable concentré de plaisir et de pragmatisme pour les utilisateurs de centre-ville.

Moteur & Caractère

Sous son carter compact loge un monocylindre de 124 cm³ parfaitement calibré pour l'environnement urbain. Développant 7 kW — soit environ 9,5 chevaux — ce petit bloc délivre sa puissance maximale à 6750 tr/min, avec un couple généreux de 12,75 Nm qui autorise des démarrages vifs et des accélérations pêchues dans le trafic dense.

L'alimentation par injection électronique garantit un dosage précis du carburant, offrant à la fois souplesse et efficacité énergétique. La boîte manuelle à 5 rapports permettra aux conducteurs les plus techniques de jouer avec les rapports et de maximiser le plaisir de conduite.

Partie cycle & Comportement

Avec seulement 104 kg en ordre de marche, la Monkey 125 devient un véritable extension du pilote. Son cadre monopoutre en acier, associé à des suspensions au débattement généreux — 100 mm à l'avant, 104 mm à l'arrière — promet une maniabilité chirurgicale dans les environnements contraints.

La géométrie compacte, combinée à une hauteur de selle raisonnable de 775 mm, la rend accessible à un large public, des jeunes conducteurs aux gabarits plus modestes. Le freinage, assuré par deux disques (220 mm à l'avant, 190 mm à l'arrière) avec ABS de série, offre une sécurité optimale.

Technologie & Équipement

Honda a fait le choix de la simplicité technique. L'ABS reste le seul équipement électronique embarqué, mais il répond efficacement aux besoins essentiels de sécurité. Pas de modes de conduite, pas de contrôle de traction : la Monkey mise sur sa légèreté et son caractère direct.

Sur la route

À 4 449 €, la Monkey 125 se positionne comme une proposition séduisante pour les urbains en quête de mobilité ludique. Elle séduira particulièrement les jeunes conducteurs, les utilisateurs de centre-ville et tous ceux qui cherchent un véhicule à la fois pratique et générateur de sourires.

Son rapport qualité-prix est excellent : Honda livre ici un concentré de technologie fiable, un design intemporel et un plaisir de conduite garanti. La Monkey n'est pas qu'une moto, c'est un état d'esprit.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Monkey 125

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Votre essai compte
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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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