CRF 1100 L Africa Twin

L'Africa Twin, héritière d'un mythe

Depuis sa résurrection en 2016, l'Africa Twin de Honda incarne la quintessence du trail aventure haut de gamme. Cette version 2022, déclinaison 1100 cc, poursuit la philosophie originelle : un trail polyvalent, techniquement affûté, capable d'avaler les kilomètres comme de s'aventurer hors des sentiers battus. Entre routière exigeante et moto de voyage, elle vise un profil de pilote mature, amateur de longues escapades et de terrains variés.

Moteur & Caractère

Le bicylindre V-twin de 1084 cc déploie une puissance généreuse de 102 chevaux à 7500 tr/min. Avec un couple généreux de 104,93 Nm, le bloc moteur promet un caractère souple et linéaire, typique des trails aventure haut de gamme. La cylindrée conséquente et le refroidissement liquide garantissent une belle nervosité sans brutalité, idéale pour les longs trajets comme les passages techniques.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier, associé à un empattement de 1575 mm, dessine une géométrie particulièrement stable. Les suspensions généreuses — 230 mm à l'avant, 220 mm à l'arrière — confirment les ambitions tout-terrain. Malgré ses 226 kg, l'Africa Twin conservera une agilité remarquable, notamment grâce aux jantes à rayons de 21 et 18 pouces, parfaitement adaptées aux terrains mixtes.

Technologie & Équipement

L'équipement reste relativement sobre. L'ABS de série, les modes de conduite et le régulateur de vitesse constituent le socle technologique minimal. L'absence de contrôle de traction en série et d'ABS cornering peut surprendre à ce niveau de gamme. Le Bluetooth permet néanmoins une connectivité bienvenue.

Sur la route

Positionnée à 14 349 €, l'Africa Twin s'adresse aux voyageurs exigeants, privilégiant la polyvalence et la fiabilité. Elle séduira particulièrement les pilotes de plus de 40 ans, rompus aux longs voyages, appréciant un compromis parfait entre confort routier et capacités aventurières. Un compromis Honda, donc : technique, réfléchi, sans esbroufe.