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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le Hornet renaît : Honda réinvente son roadster urbain
Avec la nouvelle CB 500 Hornet, Honda réaffirme sa maîtrise des roadsters polyvalents accessibles. Héritière d'une lignée mythique, cette machine s'impose comme une proposition séduisante pour les motards urbains et néophytes recherchant un équilibre parfait entre technicité et facilité d'utilisation. Son positionnement stratégique à moins de 7000€ en fait un candidat sérieux pour séduire une nouvelle génération de conducteurs.
Un twin moderne au caractère affirmé
Le bicylindre parallèle de 471 cm³ incarne la philosophie Honda : sobre mais efficace. Développant 48 chevaux à 8600 tr/min, ce moteur privilégie le couple médian plutôt que la puissance pure. Sa sonorité et sa réactivité promettent un tempérament enjoué, idéal pour les déplacements urbains et les sorties en périphérie.
Le rapport poids/puissance de 3,9 kg/ch suggère des accélérations vives mais maîtrisées, sans brutalité. L'injection électronique et le refroidissement liquide garantissent une grande régularité de fonctionnement.
Châssis : précision et accessibilité
Le cadre diamant en acier traduit un choix de robustesse et de contrôle. Avec une hauteur de selle raisonnable à 785 mm, la CB 500 Hornet s'adresse autant aux grands gabarits qu'aux gabarits plus modestes. La fourche inversée de 120 mm et le monoamortisseur arrière promettent un compromis efficace entre confort urbain et dynamisme sur route.
La géométrie avec un angle de chasse à 25,5° laisse présager un comportement neutre et prévisible, parfait pour les pilotes en apprentissage comme pour les utilisateurs expérimentés.
Électronique : le juste nécessaire
Honda équipe le Hornet des éléments essentiels : ABS, contrôle de traction, écran TFT couleur de 12,7 cm. L'absence de modes de conduite ou de quickshifter se comprend à ce niveau tarifaire, mais les fonctionnalités embarquées restent pertinentes pour un usage quotidien.
Verdict : un roadster accompli
La CB 500 Hornet se positionne comme une référence dans sa catégorie. Pour 6699€, Honda propose un roadster complet, polyvalent, accessible techniquement et financièrement. Idéal pour un premier deux-roues ou un usage urbain/périurbain, ce modèle incarne la philosophie Honda : l'efficacité avant tout.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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