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Trail / Aventure
HARLEY-DAVIDSON · 2023

Pan America 1250

La Révolution Adventure selon Harley-Davidson Avec la Pan America 1250, Harley-Davidson commet un pari audacieux : s'inviter sur le terrain des trails premium allemands et japonais, lui qui n'avait jamais franchi les frontières du cruise…

20 390 €prix conseillé
5.9
Note
Throttle Tribe
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150ch
Puissance
128Nm
Couple
1 252cm³
Cylindrée
245kg
Poids
875mm
Selle
20 390
Prix
En bref

La Révolution Adventure selon Harley-Davidson Avec la Pan America 1250, Harley-Davidson commet un pari audacieux : s'inviter sur le terrain des trails premium allemands et japonais, lui qui n'avait jamais franchi les frontières du cruise…

Rapport poids / puissance
1,63 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde245 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute875 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive150 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux128 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Premium20 390
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Harley-Davidson Pan America 1250, en détail

La Révolution Adventure selon Harley-Davidson

Avec la Pan America 1250, Harley-Davidson commet un pari audacieux : s'inviter sur le terrain des trails premium allemands et japonais, lui qui n'avait jamais franchi les frontières du cruiser et du custom. Ce modèle représente bien plus qu'une simple incursion — c'est une déclaration de guerre technologique contre BMW GS et KTM Adventure, segments où la marque américaine n'avait jusqu'alors aucune légitimité.

Moteur & Caractère

Le V-twin Revolution Max de 1252 cc pulse avec une énergie surprenante pour un bloc signé Harley. Développant 150 ch à 8750 tr/min, ce moteur rompt radicalement avec les traditions de la marque : ici, pas de couple bas et paresseux, mais une vraie sportivité technique. Le rapport poids/puissance de 0,61 ch/kg annonce un tempérament vif, presque agressif, qui tranche avec l'image traditionnelle des motos américaines.

Partie Cycle & Comportement

La géométrie de la Pan America trahit une ambition claire : être aussi à l'aise sur autoroute que sur chemins difficiles. Avec son empattement de 1580 mm et ses suspensions à grand débattement (190 mm), la moto promet une polyvalence remarquable. Le cadre en tubes d'acier offre une rigidité précise, tandis que les roues à rayons de 19" et 17" confirment ses prétentions trail.

Technologie & Équipement

Harley démontre une maîtrise électronique inattendue. L'écran TFT couleur de 17,27 cm, le système Bluetooth, l'aide au démarrage en côte et les différents systèmes de contrôle (traction, freinage) positionnent la Pan America au meilleur niveau technologique du segment. Seule l'absence de modes de conduite et d'ABS en virage la distingue légèrement des références européennes.

Sur la Route

À 20 390 €, la Pan America s'adresse à un aventurier exigeant, amateur de technologie et de polyvalence. Elle séduira autant le routard longue distance que le traileux occasionnel, offrant un compromis rare entre confort, performances et capacités tout-terrain. Harley prouve ici qu'il peut réinventer son ADN sans renier ses fondamentaux.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Pan America 1250

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Votre essai compte
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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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