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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Le retour du mythe alpin
Avec sa nouvelle Stelvio 1000, Moto Guzzi réinvente sa légendaire aventurière et reprend des couleurs sur le segment très disputé des trails routiers haut de gamme. Nommée d'après le célèbre col des Alpes italiennes, cette machine incarne plus que jamais l'ADN transalpin : robustesse mécanique, caractère affirmé et élégance intemporelle.
Moteur & Caractère
Le V-twin mythique de Mandello del Lario trouve ici une nouvelle jeunesse. Délivrant 115 chevaux à 8800 tr/min, ce bloc de 1042 cm³ promet un tempérament nerveux mais sans brutalité. Sa configuration transversale garantit un couple généreux dès les bas régimes, avec 104 Nm disponibles à 6750 tr/min. L'architecture à refroidissement liquide et l'injection électronique modernisent cette mécanique iconique, tout en préservant son caractère unique.
Partie cycle & Comportement
Avec son empattement de 1,52 mètre et ses suspensions à grand débattement, la Stelvio vise clairement la polyvalence. Le cadre tubulaire en acier offre un excellent compromis entre rigidité et absorption des vibrations, tandis que les fourreaux inversés de 170 mm promettent un confort remarquable sur tous types de revêtements. Son poids contenu — 246 kg en ordre de marche — laisse augurer une maniabilité étonnante pour sa catégorie.
Technologie & Équipement
Moto Guzzi démontre ici sa montée en gamme technologique. L'écran TFT couleur de 12,7 cm, les phares adaptatifs, les cinq modes de conduite et le contrôle de traction placent la Stelvio au niveau des références allemandes. L'ABS cornering et le régulateur de vitesse de série complètent un équipement particulièrement complet pour un tarif de 16 550 euros.
Sur la route
La nouvelle Stelvio s'adresse aux voyageurs exigeants, amateurs de grandes traversées et de routes sinueuses. Elle séduira autant le routard chevronné que le pilote en quête de sensations authentiques. Son positionnement haut de gamme mais raisonné en fait une alternative séduisante aux trails teutons, avec un supplément d'âme transalpin.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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