5 vues
Trail / Aventure
DUCATI · 2021

1260 Multistrada Enduro

L'aventure selon Ducati Avec sa 1260 Multistrada Enduro, Ducati repousse encore les limites du trail haut de gamme. Moins puriste que ses rivales allemandes mais infiniment plus racée, cette machine incarne la vision transalpine de l'ave…

21 990 €prix conseillé
6.5
Note
Throttle Tribe
30330061707_ff73f500d9_b.jpg
158ch
Puissance
128Nm
Couple
1 262cm³
Cylindrée
254kg
Poids
860mm
Selle
21 990
Prix
En bref

L'aventure selon Ducati Avec sa 1260 Multistrada Enduro, Ducati repousse encore les limites du trail haut de gamme. Moins puriste que ses rivales allemandes mais infiniment plus racée, cette machine incarne la vision transalpine de l'ave…

Rapport poids / puissance
1,61 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde254 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute860 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive158 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux128 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Premium21 990
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Ducati 1260 Multistrada Enduro, en détail

L'aventure selon Ducati

Avec sa 1260 Multistrada Enduro, Ducati repousse encore les limites du trail haut de gamme. Moins puriste que ses rivales allemandes mais infiniment plus racée, cette machine incarne la vision transalpine de l'aventure : sportive, élégante et terriblement efficace. Entre la BMW GS et la KTM Adventure, la Multistrada trace sa propre voie, celle d'une moto capable d'avaler les kilomètres avec panache tout en conservant un ADN résolument sportif.

Moteur & Caractère

Le bicylindre Testastretta de 1262 cm³ est un véritable concentré de caractère italien. Délivrant 158 chevaux à 9500 tr/min, ce bloc promet des accélérations musclées et un couple généreux de 128 Nm à 7500 tr/min. Sa sonorité et sa nervosité tranchent radicalement avec les moteurs plus consensuels du segment, offrant un tempérament proche de celui d'un roadster sportif déguisé en trail.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier et les suspensions à grand débattement (185 mm) dessinent les contours d'une moto polyvalente. Avec son empattement de 1,59 mètre et sa géométrie affûtée, la Multistrada Enduro promet un comportement précis en virage, tout en conservant d'excellentes capacités de franchissement. Les roues à rayons de 19" et 17" confirment sa vocation baroudeuse, sans sacrifier le dynamisme routier.

Technologie & Équipement

L'électronique embarquée reste mesurée mais efficace. On apprécie les modes de conduite, le régulateur de vitesse et le contrôle de traction. Seule l'absence d'ABS en virage et de quickshifter peut surprendre à ce niveau de tarification. Ducati mise ici sur l'essentiel, sans tomber dans la surenchère technologique.

Sur la route

Proposée à 21 990 €, la Multistrada Enduro s'adresse à un pilote exigeant, amateur de sensations fortes et prêt à payer le prix du caractère. Elle séduira particulièrement les routards sportifs qui ne veulent faire aucune concession : ni en termes de performances, ni de style. Un compromis italien entre la pure aventure et le plaisir de conduite.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 1260 Multistrada Enduro

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

Motos similaires

Avis de la Tribu

0 avis · 5 vues
Votre essai compte
Racontez votre 1260 Multistrada Enduro
01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
Se connecter pour écrire mon avis
Relu par la Tribu avant publication
Votre essai compte
Racontez votre 1260 Multistrada Enduro
5 étapes guidées · 3 min · relu par la Tribu avant publication

Aucun avis pour le moment — soyez le premier à partager le vôtre.

Discussion

Réagissez et échangez avec la Tribu

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

💬

Aucun commentaire pour le moment

Soyez le premier à partager vos idées !

Throttle Tribe

Rejoignez la Tribu

Partagez vos essais, comparez vos motos et retrouvez toutes les fiches techniques passées au crible.

Créer mon compte gratuit