G 310 GS
Un trail d'entrée de gamme à l'ADN BMW La G 310 GS incarne la philosophie BMW Motorrad déclinée dans un format accessible : un trail compact qui démocratise l'esprit aventure de la marque allemande. Positionnée comme la benjamine de la c…
Un trail d'entrée de gamme à l'ADN BMW La G 310 GS incarne la philosophie BMW Motorrad déclinée dans un format accessible : un trail compact qui démocratise l'esprit aventure de la marque allemande. Positionnée comme la benjamine de la c…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosBmw G 310 GS, en détail
Un trail d'entrée de gamme à l'ADN BMW
La G 310 GS incarne la philosophie BMW Motorrad déclinée dans un format accessible : un trail compact qui démocratise l'esprit aventure de la marque allemande. Positionnée comme la benjamine de la célèbre lignée GS, cette petite cylindrée cible les jeunes permis, les urbains en quête de polyvalence et les pilotes cherchant une monture légère pour découvrir le trail.
Moteur & Caractère
Le monocylindre de 313 cm³ développe 34 chevaux à un régime élevé de 9250 tr/min, révélant un tempérament nerveux et technique. Sa conception moderne — 4 soupapes, refroidissement liquide, injection électronique — promet une réponse vive et précise. Avec seulement 175 kg tous pleins faits, le rapport poids/puissance autorise des accélérations énergiques en milieu urbain comme sur route secondaire.
Partie cycle & Comportement
La G 310 GS hérite d'un châssis tubulaire acier traditionnel, complété par des suspensions généreuses de 180 mm de débattement. La géométrie suggère un comportement équilibré : empattement de 1420 mm, roues à rayons (19 pouces avant, 17 arrière) et pneus à vocation mixte. On sent ici la volonté de proposer un trail capable de mordre le bitume comme les chemins sans se spécialiser totalement.
Technologie & Équipement
Le niveau technologique reste basique mais essentiel : ABS de série, freinage à disques sur les deux roues. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite confirme le positionnement d'entrée de gamme, mais garantit l'essentiel en termes de sécurité active.
Sur la route
À 6 690 €, la BMW G 310 GS représente une entrée pertinente dans l'univers trail. Elle séduira particulièrement :
- Les jeunes permis en quête de polyvalence
- Les urbains cherchant une moto légère et modulable
- Les pilotes désirant une première moto aventure accessible
Son compromis technique et tarifaire en fait une proposition séduisante pour qui rêve de l'étoile BMW sans exploser son budget.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la G 310 GS
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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