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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventure accessible selon BMW
Avec sa G 310 GS, BMW démocratise son concept d'adventure légère et accessible. Héritière directe des imposantes GS, cette petite cylindrée incarne la philosophie de voyage du constructeur bavarois pour les nouveaux motards en quête de polyvalence. Positionnée à 6 170 €, elle représente une porte d'entrée séduisante dans l'univers des trails routiers et chemins légers.
Moteur & Caractère
Le monocylindre de 313 cm³ développe 34 chevaux à un régime élevé de 9 250 tr/min, révélant un tempérament nerveux et pétulant. Sa conception moderne à 4 soupapes et refroidissement liquide lui confère une vivacité typique des petites cylindrées asiatiques, avec un couple de 29,4 Nm autorisant des relances énergiques mais sans brutalité.
Partie cycle & Comportement
Avec son empattement de 1 420 mm et ses suspensions à débattement généreux de 180 mm, la G 310 GS promet une polyvalence affirmée. Son châssis en treillis tubulaire d'acier garantit une rigidité optimale, tandis que la géométrie de direction offre un compromis idéal entre stabilité routière et agilité en milieu urbain ou sur chemins légers.
Technologie & Équipement
L'équipement reste minimaliste mais efficace. L'ABS de série constitue le seul élément électronique embarqué. Cette simplicité correspond parfaitement au positionnement entry-level du modèle, privilégiant la robustesse et la facilité d'utilisation à une sophistication technologique superflue.
Sur la route
La BMW G 310 GS s'adresse prioritairement aux jeunes permis, aux urbains désireux de polyvalence et aux pilotes en quête d'une première moto aventure accessible. Son rapport qualité-prix, son gabarit compact et sa facilité de prise en main en font un excellent marchepied vers les trails plus imposants de la gamme.
Points forts :
- Polyvalence
- Accessibilité
- Finition BMW
Points faibles :
- Motorisation juste suffisante
- Équipement électronique limité
- Performances autoroutières réduites
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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