TRK 502

L'aventurière accessible de Benelli

Avec sa TRK 502, Benelli propose un trail milieu de gamme qui vient bousculer les codes établis du segment aventure. Positionnée comme une moto polyvalente à prix contenu, cette machine italienne entend séduire les nouveaux routards et les permis A2 en quête d'une monture robuste et accessible.

Moteur & Caractère

Le bicylindre V-twin de 500 cm³ développe une puissance mesurée de 60 chevaux, typique des trails mid-size. Sa sonorité et son couple généreux à bas régime promettent une conduite rassurante, moins nerveuse que ses concurrentes japonaises mais plus chaleureuse. Le rapport poids/puissance de 3,9 kg/ch suggère un tempérament plutôt coulant, idéal pour les longs trajets et les débutants.

Partie cycle & Comportement

Avec son empattement conséquent de 1,5 mètre et son cadre tubulaire traditionnel, la TRK 502 mise sur la stabilité. Les suspensions offrent des débattements généreux — 140 mm à l'avant, 45 mm à l'arrière — promettant un excellent confort sur routes dégradées. Le poids de 235 kg en ordre de marche la destine clairement aux grands voyages plutôt qu'au tout-terrain technique.

Technologie & Équipement

L'équipement reste basique mais efficace. Un écran TFT couleur de 12,7 cm, la connectivité Bluetooth et une prise USB apportent une touche moderne. L'ABS de série représente le principal élément sécuritaire. On regrettera l'absence de contrôle de traction et de modes de conduite, technologies désormais attendues sur ce segment.

Sur la route

À 5 990 €, la Benelli TRK 502 se positionne comme une alternative économique aux trails premium. Elle séduira particulièrement les jeunes permis, les trajets quotidiens avec quelques escapades le week-end, et les pilotes recherchant un compromis confort/prix. Sa rusticité assumée et son prix attractif constituent ses principaux atouts.