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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La Renaissance Néo-Rétro de Yamaha
Avec la XSR 125 Legacy, Yamaha réinvente le concept du roadster d'entrée de gamme, à mi-chemin entre tradition et modernité. Cette machine s'adresse aux jeunes permis en quête d'une monture au design affirmé, qui ne sacrifie ni l'élégance ni la technicité. Héritière d'un style néo-rétro désormais plébiscité, elle incarne la volonté du constructeur japonais de séduire une nouvelle génération de motards.
Un Moteur Dynamique et Maîtrisé
Le monocylindre liquid-cooled de 124 cc déploie une puissance mesurée mais joliment calibrée pour les débuts en moto. Avec ses 15 chevaux développés à 10 000 tr/min, ce petit bloc démontre une belle vivacité, typique de l'expertise Yamaha en matière de motorisation légère. Le couple de 11,47 Nm à 8 000 tr/min suggère un caractère enjoué, parfait pour les déplacements urbains et les escapades périurbaines.
Châssis et Comportement : La Précision Japonaise
Le cadre Deltabox en acier, allié à une géométrie de direction affûtée à 26 degrés, promet un comportement précis et agile. Avec seulement 140 kg sur la balance, la XSR 125 Legacy offre un rapport poids/puissance particulièrement séduisant. Les suspensions à débattement généreux — 130 mm à l'avant, 110 mm à l'arrière — laissent présager un excellent compromis entre confort et dynamisme.
Technologie Accessible
La dotation technologique reste minimaliste mais efficace. L'ABS de série représente le principal équipement de sécurité, tandis que l'instrumentation intègre un indicateur de rapport engagé, bienvenu pour les nouveaux conducteurs. Les jantes à rayons ajoutent une touche rétro qui renforce l'identité stylistique du modèle.
Un Positionnement Stratégique
À 5 599 €, la XSR 125 Legacy se positionne dans le haut de la catégorie des 125 cm³. Son prix reflète sa qualité de fabrication et son design soigné. Elle séduira particulièrement les jeunes motards en quête d'une première moto à la fois technique et élégante, qui ne se contentera pas d'un modèle basique. Un investissement raisonné pour débuter avec panache dans l'univers de la moto.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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