Yamaha 700 Tenere World Raid 2024

L'aventure selon Yamaha : une Ténéré qui veut conquérir le monde

Avec sa nouvelle 700 Ténéré World Raid, Yamaha réaffirme sa vision du trail moderne : un trail aventure polyvalent, capable de dévorer les kilomètres comme les chemins secondaires avec une égale maestria. Héritière directe de la lignée des Ténéré, cette machine incarne la philosophie crossover qui définit aujourd'hui le segment adventure, entre routière et trail pur.

Un bicylindre à la personnalité affirmée

Le twin parallèle de 689 cm³ — déjà éprouvé sur la MT-07 — trouve ici sa configuration la plus aboutie. Développant 74 ch à 9000 tr/min, il délivre un couple généreux de 68,65 Nm, parfaitement adapté aux longs voyages comme aux passages techniques. Sa sonorité râpeuse et son caractère nerveux promettent des accélérations précises, typiques de l'ADN sport-trail de Yamaha.

Châssis et suspensions : le compromis aventure

Avec un empattement de 1595 mm et un débattement de suspensions généreux — 230 mm à l'avant, 220 mm à l'arrière —, la Ténéré World Raid revendique ses ambitions tout-terrain. Les jantes à rayons de 21 pouces avant et 18 pouces arrière, chaussées de pneus polyvalents, confirment cette vocation d'aventurière polyvalente. Son poids contenu à 220 kg facilite le pilotage, tant sur route que sur les chemins.

Technologie embarquée : le strict nécessaire

L'équipement électronique reste sobre mais efficace. Un écran TFT couleur de 12,7 cm offre une lisibilité optimale, tandis que l'ABS de série sécurise les trajectoires. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite avancés suggère un positionnement pure adventure, privilégiant la simplicité et la robustesse.

Un trail pour les vrais voyageurs

À près de 13 000 €, la Ténéré World Raid s'adresse aux aventuriers exigeants, cherchant un outil fiable plutôt qu'un concentré de technologie. Elle séduira particulièrement les pilotes souhaitant une moto capable de longues itinérances, avec un potentiel tout-terrain affirmé. Son rapport qualité/prix reste très compétitif sur un segment où la polyvalence est reine.