Yamaha 700 Tenere edition Yamalube 2025

La Tenere 700, nouvelle arme trail de Yamaha

Avec sa nouvelle Ténéré 700 édition Yamalube, Yamaha réaffirme sa position de référence sur le segment adventure mid-size. Ce modèle s'impose comme une proposition séduisante pour les routards chevronné·es cherchant un trail polyvalent, entre routière et tout-terrain léger. Son positionnement technique et tarifaire vise clairement les aventuriers exigeants, capables d'apprécier un trail robuste mais pas forcément bardé d'électronique.

Moteur & Caractère

Le bicylindre parallèle de 689 cm³ reprend les bases mécaniques éprouvées du moteur CP2, désormais décliné en version trail. Avec 40 chevaux délivrés à 9000 tr/min et un couple de 68,65 Nm, l'ensemble promet un caractère nerveux et joueur, typique de l'architecture parallel twin. Le rapport poids/puissance contenu — 211 kg en ordre de marche — suggère des performances vivaces sans brutalité.

Partie cycle & Comportement

La Ténéré mise sur un châssis traditionnel mais efficace : double berceau en tubes d'acier, suspensions généreuses avec 190 mm de débattement avant et 180 mm arrière. La géométrie large — empattement de 1595 mm — et la hauteur de selle à 860 mm annoncent une moto stable et rassurante, capable d'avaler les kilomètres comme de s'aventurer sur des terrains plus techniques.

Technologie & Équipement

Sans être à la pointe technologique, la Ténéré 700 embarque les équipements essentiels : écran TFT couleur de 12,7 cm, connectivité Bluetooth, ABS de série. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite sera compensée par la simplicité mécanique et la polyvalence du châssis. L'échappement Akrapovic et les jantes à rayons ajoutent une touche de caractère premium.

Sur la route

À 16 232 €, la Ténéré 700 édition Yamalube s'adresse aux aventuriers assumant un certain dépouillement technologique en échange d'une mécanique éprouvée et d'un caractère authentique. Elle séduira particulièrement les pilotes recherchant :

• Un trail polyvalent routier/tout-terrain
• Une moto robuste et accessible
• Un équipement fonctionnel sans sophistication excessive

Verdict : Un trail généraliste qui mise sur l'efficacité plutôt que sur l'électronique, parfait pour les vrais voyageurs.