Qj-Motor

Qj-Motor SRT 800 RX 2026

2026
9 500,00 €
30ch
Puissance
1511kW
Puissance
N/Akg
Poids
799cc
Cylindrée
16vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'outsider qui monte

Qj-Motor, constructeur chinois en pleine ascension, frappe un grand coup avec sa SRT 800 RX. Ce trail mi-routier mi-aventure incarne la nouvelle génération de machines accessibles qui bousculent les codes établis par les marques européennes traditionnelles. Positionnée à un tarif agressif de 9 500 €, cette moto vise les jeunes raiders et les routards urbains en quête d'une monture polyvalente sans sacrifier le style.

Un bicylindre à caractère affirmé

Le parallèle twin de 799 cc délivre une cavalerie mesurée de 30 chevaux, montant en régime jusqu'à 9 000 tr/min. Sa sonorité et sa nervosité compensent avantageusement un potentiel de puissance contenu. Le couple généreux de 86 Nm à 5 250 tr/min promet des reprises énergiques et une conduite accessible, idéale pour les nouveaux permis comme pour les utilisateurs urbains et périurbains.

Châssis polyvalent et équilibré

La géométrie de la SRT 800 RX mise sur un empattement confortable de 1 525 mm, gage de stabilité. Sa hauteur de selle raisonnable à 830 mm facilitera la prise en main pour une large gamme de gabarits. Les suspensions conventionnelles — fourche inversée à l'avant et monoamortisseur à l'arrière — suggèrent un compromis routier efficace entre confort et dynamisme.

Technologie embarquée

Qj-Motor ne lésine pas sur l'électronique : trois modes de conduite, ABS, contrôle de traction, régulateur de vitesse et écran TFT couleur de près de 18 cm composent un équipement particulièrement complet pour ce segment tarifaire. La présence d'une prise USB et de la connectivité Bluetooth achève de positionner cette machine comme un produit résolument moderne.

Un trail accessible et prometteur

La SRT 800 RX s'impose comme une proposition séduisante pour les utilisateurs en quête d'une moto polyvalente sans investissement pharaonique. Son rapport prix/équipement/performances la rend particulièrement attractive pour un premier trail ou une utilisation mixte urbaine et périurbaine. Prix, technologie et style constituent ses principaux atouts dans un marché adventure en pleine mutation.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 1511 kW
Régime puissance max 9000 tr/min
Couple maximal 86 Nm
Régime couple max 5250 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre parallèle
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 799 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Suspension arrière

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Frein arrière

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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