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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Scrambler 400 X : Triumph réinvente l'entrée de gamme
Avec sa nouvelle Scrambler 400 X, Triumph fait une entrée fracassante sur le segment des roadsters mid-size. Positionnée comme une moto d'apprentissage premium mais accessible, cette machine hybride entre trail urbain et moto classique vient directement concurrencer les références du marché comme la KTM 390 Adventure ou l'Honda CB500X. Élégante et techniquement aboutie, elle incarne la volonté de la marque britannique de séduire une nouvelle génération de motards.
Un moteur single moderne et équilibré
Le mono-cylindre de 398 cc déploie une puissance mesurée mais intelligemment calibrée à 40 chevaux. Refroidi liquide et doté d'une injection électronique sophistiquée, ce bloc démontre que Triumph maîtrise parfaitement l'architecture moderne des petites cylindrées. Sa courbe de couple généreuse dès 4000 tr/min promet des reprises dynamiques et un caractère joueur, idéal pour les jeunes permis comme pour les urbains en quête de sensations.
Châssis : polyvalence et agilité
Avec son cadre tubulaire en acier et ses suspensions à débattement généreux (150 mm), la Scrambler 400 X affiche clairement ses ambitions de polyvalence. La géométrie de direction relativement ouverte à 23,2° suggère une maniabilité douce en ville et une stabilité rassurante sur route. Son poids contenu à 179 kg et sa monte pneumatique à rayons promettent un comportement agile et précis, aussi à l'aise sur chaussée dégradée que sur portions sinueuses.
Technologie : le juste nécessaire
Triumph n'a pas lésiné sur l'électronique embarquée. L'ABS multifonction, le contrôle de traction et l'indicateur de rapport engagé offrent un niveau de sécurité et de confort appréciable. La prise USB intégrée et l'ABS déconnectable constituent des atouts supplémentaires pour les jeunes utilisateurs.
Un positionnement stratégique
À 6 645 €, la Scrambler 400 X se positionne comme une proposition séduisante. Son style rétro-moderne, sa polyvalence technique et son équipement complet en font un choix pertinent pour les nouveaux permis comme pour les motards urbains en quête d'authenticité. Triumph frappe fort en proposant une machine qui allie élégance britannique et technicité contemporaine.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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