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Trail / Aventure
TRIUMPH · 2025

Nouvelle Tiger Sport 660

Tiger Sport 660 : Le Trail Techno Selon Triumph Dans la galaxie des trails routiers, Triumph déploie sa nouvelle Tiger Sport 660, positionnée comme l'alternative technique à la domination allemande et japonaise. Héritière d'une lignée pr…

9 495 €prix conseillé
5.3
Note
Throttle Tribe
9.jpg
81ch
Puissance
65Nm
Couple
660cm³
Cylindrée
207kg
Poids
835mm
Selle
9 495
Prix
En bref

Tiger Sport 660 : Le Trail Techno Selon Triumph Dans la galaxie des trails routiers, Triumph déploie sa nouvelle Tiger Sport 660, positionnée comme l'alternative technique à la domination allemande et japonaise. Héritière d'une lignée pr…

Rapport poids / puissance
2,56 kg/ch
Catégorie de permis
A2 bridable
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
78%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne207 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard835 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Joueuse81 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt65 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment9 495
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Triumph Nouvelle Tiger Sport 660, en détail

Tiger Sport 660 : Le Trail Techno Selon Triumph

Dans la galaxie des trails routiers, Triumph déploie sa nouvelle Tiger Sport 660, positionnée comme l'alternative technique à la domination allemande et japonaise. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette machine s'adresse aux roadsters polyvalents cherchant un compromis idéal entre efficacité urbaine et appétences touring.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres inline de 660 cm³ constitue ici le véritable ADN du modèle. Avec 81 chevaux développés à un régime élevé de 10 250 tr/min, ce bloc promet un caractère nerveux, proche des standards sportifs. Sa sonorité caractéristique Triumph — entre rugissement et sophistication mécanique — devrait offrir une signature émotionnelle unique.

Le couple de 64,72 Nm délivré à 6 250 tr/min suggère une courbe dynamique, sans brutalité. Le rapport poids/puissance de 2,7 kg/ch annonce des reprises vives et un tempérament joueur, typique de l'école britannique.

Partie Cycle & Comportement

Avec un empattement généreux de 1 418 mm et une géométrie de cadre en tubes d'acier, la Tiger Sport 660 mise sur la stabilité. Les suspensions à débattement identique (150 mm) avant et arrière promettent un compromis confortable entre agilité urbaine et capacité de longues distances.

Le train avant équipé d'une fourche inversée laisse présager un excellent contrôle, tandis que le poids contenu de 207 kg facilitera les changements de direction et les manœuvres au quotidien.

Technologie & Équipement

Triumph démontre son expertise technologique avec une dotation électronique complète : ABS en virage, trois modes de conduite, contrôle de traction, et une centrale inertielle. L'intégration Bluetooth et le régulateur de vitesse positionnent ce modèle comme un trail connecté et moderne.

L'absence de quickshifter peut sembler une concession, mais reste cohérente avec le positionnement tarifaire et le segment milieu de gamme.

Sur la Route

À 9 495 €, la Tiger Sport 660 s'impose comme une proposition séduisante pour le motard polyvalent. Elle conviendra parfaitement aux utilisateurs recherchant une monture unique — efficace en ville, à l'aise sur autoroute, et capable de quelques escapades touristiques.

Verdict : Un trail technologique, à la signature Triumph, qui saura séduire par son caractère et sa polyvalence.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Nouvelle Tiger Sport 660

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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