DR Z4S 400

Un trail technique pour aventuriers exigeants

La nouvelle Suzuki DR-Z4S 400 s'impose comme un trail technique dédié aux aventuriers qui privilégient la robustesse et la polyvalence. Héritière d'une lignée légendaire de trails compacts, cette machine se positionne comme une alternative séduisante aux modèles plus imposants du segment, avec un gabarit compact particulièrement adapté aux terrains difficiles.

Moteur & Caractère

Le monocylindre liquid-cooled de 398 cc déploie une puissance mesurée de 38 chevaux, mais parfaitement calibrée pour les utilisations trail. Avec un couple généreux de 38,25 Nm disponible dès 6500 tr/min, ce bloc promet des reprises souples et une grande facilité de pilotage en tout-terrain comme sur route. L'injection électronique garantit une alimentation précise, gage de progressivité et de rendement optimal.

Partie cycle & Comportement

La DR-Z4S mise sur un châssis acier traditionnel mais efficace, avec un double berceau offrant un excellent compromis rigidité/flexibilité. Les suspensions généreuses — 280 mm à l'avant, 296 mm à l'arrière — permettent d'envisager sereinement les passages techniques. La géométrie avec son angle de chasse à 27,5° suggère un comportement précis et prévisible, idéal pour les pilotes recherchant un trail technique et précis.

Technologie & Équipement

Suzuki a équipé ce modèle avec pragmatisme : contrôle de traction, ABS déconnectable, trois modes de conduite. L'électronique reste minimaliste mais pertinente, correspondant parfaitement à la philosophie adventure pure de la machine. Les jantes à rayons, élément significatif, confirment la vocation tout-terrain assumée.

Sur la route

À 9 699 €, la DR-Z4S 400 s'adresse aux aventuriers techniques, amateurs de trails compacts et robustes. Son poids contenu de 151 kg, sa hauteur de selle à 920 mm et sa polyvalence en font un outil de choix pour les raids courts et les explorations exigeantes. Un trail authentique qui privilégie la substance à l'esbroufe.