Phelon--Moore

Phelon--Moore 700 Capetown 7S 2025

2025
9 000,00 €
74ch
Puissance
56kW
Puissance
240kg
Poids
693cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Un trail moderne à l'assaut des horizons lointains

Avec sa 700 Capetown 7S, Phelon--Moore propose un trail aventure ambitieux qui vient bousculer les codes établis du segment mid-size. Positionnée comme une machine polyvalente aux prétentions baroudeuses assumées, cette moto s'adresse aux voyageurs urbains autant qu'aux routards des chemins secondaires, promettant un compromis séduisant entre confort et efficacité.

Moteur & Caractère

Le parallel-twin de 693 cc développe une puissance mesurée mais suffisante de 74 chevaux, déployés dans un régime relativement haut à 8500 tr/min. Cette architecture suggère un tempérament technique, avec un couple généreux de 68,65 Nm disponible à 6500 tr/min qui laisse présager une belle souplesse en utilisation réelle.

L'alimentation par injection électronique et le refroidissement liquide garantissent une mécanique moderne, précise, sans doute assez raffinée pour avaler les kilomètres avec sérénité.

Partie cycle & Comportement

Le châssis en treillis tubulaire d'acier annonce une philosophie traditionnelle mais éprouvée. Avec un empattement confortable de 1550 mm et des suspensions généreuses de 170 mm de débattement, la Capetown 7S promet un comportement équilibré, à mi-chemin entre l'agilité urbaine et la stabilité autoroutière.

La géométrie et le poids contenu — 240 kg en ordre de marche — laissent augurer un gabarit parfaitement maîtrisable, idéal pour les pilotes de morphologies variées.

Technologie & Équipement

Phelon--Moore a visiblement soigné l'équipement de série. L'écran TFT couleur de 17,78 cm, le système Bluetooth, l'ABS, le contrôle de traction et les commodos rétro-éclairés positionnent la 700 Capetown 7S dans le haut de gamme des trails milieu de gamme.

On regrettera néanmoins l'absence de modes de conduite et de quickshifter, qui auraient parachevé le tableau technologique.

Sur la route

À 9000 €, cette machine représente un investissement significatif mais cohérent. Elle séduira particulièrement les voyageurs polyvalents recherchant un outil fiable, technologiquement abouti, capable d'avaler les longues distances avec confort et une certaine élégance.

Un trail moderne qui devrait trouver sa place entre tradition et innovation, sans révolutionner le segment mais en proposant un compromis particulièrement abouti.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 56 kW
Régime puissance max 8500 tr/min
Couple maximal 69 Nm
Régime couple max 6500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre parallèle
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 693 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre treillis en tube d'acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 170 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 170 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 300 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 260 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement 1550 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 830 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 224 kg
Poids en ordre de marche 240 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 21 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 18 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 18 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 170 mm
Hauteur 60
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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