5 vues
Trail / Aventure
MV AGUSTA · 2022

Lucky Explorer Project 55

Lucky Explorer : Le Trail Transalpin Quand MV Agusta, marque mythique des superbikes italiennes, décide de s'attaquer au segment adventure , le résultat ne pouvait qu'être atypique. Le Lucky Explorer Project 55 n'est pas un énième trail…

9 000 €prix conseillé
4.1
Note
Throttle Tribe
52789277498_e5d026253b_b.jpg
60ch
Puissance
6Nm
Couple
554cm³
Cylindrée
220kg
Poids
860mm
Selle
9 000
Prix
En bref

Lucky Explorer : Le Trail Transalpin Quand MV Agusta, marque mythique des superbikes italiennes, décide de s'attaquer au segment adventure , le résultat ne pouvait qu'être atypique. Le Lucky Explorer Project 55 n'est pas un énième trail…

Rapport poids / puissance
3,67 kg/ch
Catégorie de permis
A2 bridable
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
78%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne220 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute860 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Joueuse60 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
À prendre dans les tours6 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment9 000
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

MV Agusta Lucky Explorer Project 55, en détail

Lucky Explorer : Le Trail Transalpin

Quand MV Agusta, marque mythique des superbikes italiennes, décide de s'attaquer au segment adventure, le résultat ne pouvait qu'être atypique. Le Lucky Explorer Project 55 n'est pas un énième trail formaté, mais une proposition séduisante qui puise dans l'ADN racing de la firme de Varèse. Hommage assumé aux légendaires Cagiva Elefant ayant triomphé sur le Paris-Dakar des années 80, ce trail mise sur un positionnement original : la polyvalence élégante.

Moteur & Caractère

Le twin parallèle de 554 cc mise sur la sobriété technique plutôt que l'agressivité. Avec 60 chevaux délivrés à 7500 tr/min, il promet un tempérament accessible mais pas fade. Le rapport poids/puissance de 3,7 kg/ch suggère un comportement vif sans brutalité, idéal pour un trail polyvalent destiné autant aux routes sinueuses qu'aux chemins légers.

Partie Cycle & Comportement

Le châssis en treillis d'acier révèle des ambitions touring assumées. Un empattement confortable de 1505 mm et une hauteur de selle à 860 mm annoncent une position de conduite droite et rassurante. Les suspensions généreuses — 135 mm à l'avant, 260 mm à l'arrière — promettent un excellent filtrage des irrégularités, tandis que le train roulant à rayons 19"/17" garantit une polyvalence tout-terrain mesurée.

Technologie & Équipement

L'électronique reste minimaliste : ABS de série, pas de contrôle de traction ni de modes de conduite. Un choix assumé qui privilégie la simplicité et probablement la robustesse. La présence du Bluetooth constitue le seul clin d'œil technologique, offrant une connexion a minima avec l'écosystème moderne.

Sur la Route

À 9000 €, le Lucky Explorer s'adresse à un pilote amateur de design italien et de trajectoires tranquilles. Un trail pour qui préfère la distinction à l'équipement pléthorique, capable d'avaler les kilomètres avec élégance sans prétendre concurrencer les trails hardcore. Un sweet spot entre tradition et modernité qui pourrait séduire les nostalgiques des aventures d'antan.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Lucky Explorer Project 55

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

Motos similaires

Avis de la Tribu

0 avis · 5 vues
Votre essai compte
Racontez votre Lucky Explorer Project 55
01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
Se connecter pour écrire mon avis
Relu par la Tribu avant publication
Votre essai compte
Racontez votre Lucky Explorer Project 55
5 étapes guidées · 3 min · relu par la Tribu avant publication

Aucun avis pour le moment — soyez le premier à partager le vôtre.

Discussion

Réagissez et échangez avec la Tribu

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

💬

Aucun commentaire pour le moment

Soyez le premier à partager vos idées !

Throttle Tribe

Rejoignez la Tribu

Partagez vos essais, comparez vos motos et retrouvez toutes les fiches techniques passées au crible.

Créer mon compte gratuit