800 Turismo Veloce Lusso

L'élégance italienne en mode aventure

Avec sa 800 Turismo Veloce Lusso, MV Agusta réinvente le concept de trail haut de gamme. Loin des mastodontes allemands ou japonais, la marque milanaise propose un modèle qui cultive l'ADN sportif tout en revendiquant un certain raffinement. Ni tout-terrain radical ni routière pure, cette machine séduira les pilotes exigeants cherchant une monture polyvalente au charisme affirmé.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres de 798 cc incarne la signature technique de MV Agusta : nerveux, exigeant, avec un régime de puissance très haut perché à 10 150 tr/min. Ses 110 chevaux promettent des accélérations sèches, typiques de l'école italienne. Le rapport poids/puissance de 0,59 ch/kg garantit des reprises musclées, mais demandera de la technique pour exploiter pleinement sa généalogie sportive.

Partie cycle & Comportement

La géométrie de ce trail se distingue par un empattement court de 1 445 mm, annonçant un comportement vif et précis. Le cadre en treillis tubulaire associé à des platines aluminium promet une excellente rigidité, idéale pour les changements de direction rapides. Les suspensions généreuses — 160 mm à l'avant, 165 mm à l'arrière — suggèrent un excellent compromis entre confort et dynamisme.

Technologie & Équipement

MV Agusta ne lésine pas sur l'électronique : ABS, contrôle de traction et régulateur de vitesse sont de série. L'intégration du Bluetooth constitue un plus appréciable, même si on regrettera l'absence de modes de conduite et de quickshifter. Un équipement correct mais qui pourrait être plus généreux à ce niveau de prix.

Sur la route

À près de 19 000 €, la Turismo Veloce Lusso s'adresse à un public de passionnés valorisant le prestige et le caractère italien. Elle conviendra parfaitement aux roadsters exigeants recherchant une machine élégante, polyvalente, avec un supplément d'âme. Son positionnement haut de gamme se justifie par son caractère exclusif et ses finitions soignées.

Verdict

Un trail premium qui privilégie l'émotion à la technicité pure. Pour qui fait primer le style et le plaisir de pilotage sur la pure efficacité.