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Trail / Aventure
MV AGUSTA · 2020

800 Turismo Veloce Lusso

Une italienne qui bouscule le segment des trails routiers Avec sa 800 Turismo Veloce Lusso, MV Agusta propose un trail haut de gamme qui transcende les codes traditionnels du segment. Ni tout à fait aventure, ni complètement routière, ce…

18 990 €prix conseillé
6.0
Note
Throttle Tribe
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110ch
Puissance
80Nm
Couple
798cm³
Cylindrée
199kg
Poids
850mm
Selle
18 990€
Prix
En bref

Une italienne qui bouscule le segment des trails routiers Avec sa 800 Turismo Veloce Lusso, MV Agusta propose un trail haut de gamme qui transcende les codes traditionnels du segment. Ni tout à fait aventure, ni complètement routière, ce…

Rapport poids / puissance
1,81 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad
800 Turismo Veloce Lusso · 2020 → 2021

Ce que cache un prix presque stable

Le prix catalogue de chaque millésime, face au prix de lancement ajusté de l'inflation. L'écart entre les deux courbes, c'est ce que l'acheteur gagne.

Prix cataloguePrix 2020 + inflation (Insee)
18 750 €19 000 €19 250 €19 500 €20202021prix 2020 + inflation18 990 €18 990 €
18 990 €
Prix de lancement · 2020
18 990 €
Prix actuel · 2021
Stable
Évolution nominale
−304 €
vs prix ajusté de l'inflation
2020Premier millésime référencé, au prix catalogue de 18 990 €.
2021Prix reconduit à l'identique. En euros constants, elle coûte 304 € de moins qu'au lancement.

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne199 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute850 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive110 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt80 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Premium18 990 €
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

MV Agusta 800 Turismo Veloce Lusso, en détail

Une italienne qui bouscule le segment des trails routiers

Avec sa 800 Turismo Veloce Lusso, MV Agusta propose un trail haut de gamme qui transcende les codes traditionnels du segment. Ni tout à fait aventure, ni complètement routière, cette machine incarne la vision transalpine d'un voyage sportif et élégant. Positionnée à près de 19 000 euros, elle s'adresse à un pilote exigeant, amateur de mécanique raffinée et de sensations pures.

Un trois-cylindres au caractère affirmé

Le bloc inline-three de 798 cm³ délivre une puissance généreuse de 110 chevaux à un régime élevé de 10 150 tr/min. Cette architecture typiquement italienne offre un caractère nerveux et sonore, très différent des bicylindres allemands ou japonais. Le couple de 80 Nm, disponible à 7 100 tr/min, suggère un moteur qui réclame du régime et qui récompensera les pilotes les plus techniques.

Châssis affûté, comportement précis

Avec son cadre treillis tubulaire et ses platines aluminium, la Turismo Veloce affiche clairement ses ambitions sportives. L'empattement court de 1 445 mm et le poids contenu de 199 kg promettent une maniabilité chirurgicale. Les suspensions généreuses — 160 mm à l'avant, 165 mm à l'arrière — laissent entrevoir un excellent compromis entre confort et dynamisme.

Technologie à géométrie variable

L'équipement électronique reste mesuré. On apprécie la présence de l'ABS et du contrôle de traction, mais on regrettera l'absence de modes de conduite ou de quickshifter. Les poignées chauffantes constituent néanmoins un plus appréciable pour les voyages par temps frais.

Un concentré de passion transalpine

La MV Agusta 800 Turismo Veloce Lusso s'adresse à un pilote passionné, prêt à payer le prix du raffinement italien. Elle séduira particulièrement les routards solitaires qui privilégient le plaisir de pilotage à la polyvalence pure. Son prix élevé la destine à un public de connaisseurs, pour qui le caractère et l'émotion priment sur le rapport qualité-prix.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 800 Turismo Veloce Lusso

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Questions fréquentes

Quel est le prix de la MV Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2020 ?

La MV Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2020 est affichée à 18 990 € (tarif constructeur indicatif, hors options et frais de mise en route).

Quelle est la puissance de la 800 Turismo Veloce Lusso ?

La MV Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2020 développe 110 ch (82.03 kW).

Quel est le poids de la 800 Turismo Veloce Lusso ?

La MV Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2020 pèse 199 kg à sec.

Quelle est la hauteur de selle de la 800 Turismo Veloce Lusso ?

La hauteur de selle de la MV Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2020 est de 850 mm.

La 800 Turismo Veloce Lusso est-elle compatible permis A2 ?

Non : avec 82.03 kW d'origine, la MV Agusta 800 Turismo Veloce Lusso 2020 dépasse les 70 kW au-delà desquels le bridage A2 n'est pas autorisé.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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