
Publicité
Description
Découvrez les caractéristiques principales
La Guzzi qui réinvente l'adventure moderne
Avec sa V 85 Strada, Moto Guzzi réaffirme sa singularité dans le segment très disputé des trails routiers. Héritière d'une lignée mythique, cette machine incarne la vision transalpine de l'adventure : élégante, technologique mais fidèle à son ADN boxer refroidi par air. Entre tradition et modernité, elle vise un segment de pilotes exigeants, davantage attirés par le voyage que par la performance pure.
Un boxer qui raconte une histoire
Le bicylindre à plat de 853 cc conserve l'architecture emblématique des Guzzi : culbuteurs apparents, cylindres transversaux, refroidissement atmosphérique. Délivrant 80 ch à 7750 tr/min, il privilégie le couple à la puissance pure, avec 83 Nm disponibles dès 5100 tr/min. Ce caractère se traduit par une disponibilité mécanique exceptionnelle, idéale pour avaler les kilomètres avec autorité et sérénité.
Châssis : précision et polyvalence
Le cadre tubulaire en acier, associé à une fourche télescopique de 170 mm de débattement, dessine un compromis parfait entre agilité urbaine et capacités routières. L'empattement généreux de 1,53 mètre garantit une stabilité à toute épreuve, tandis que le train avant USD apporte la précision nécessaire aux changements de direction rapides. Les jantes à rayons de 19 et 17 pouces offrent un excellent compromis entre motricité et tenue de cap.
Technologie embarquée : le pragmatisme à l'italienne
Moto Guzzi n'a pas cherché la surenchère technologique mais propose l'essentiel : 3 modes de conduite, ABS, contrôle de traction, et un écran TFT couleur de 12,7 cm. L'électronique reste au service du pilotage, sans artifices superflus. Un régulateur de vitesse et une prise USB complètent un équipement efficace et bien pensé.
Sur la route : le compromis parfait
À 12 499 €, la V 85 Strada s'adresse aux voyageurs exigeants, épris d'authenticité. Son poids contenu de 226 kg, sa polyvalence et son caractère affirmé en font une machine idéale pour les longs trajets, avec suffisamment de tempérament pour ravir les amateurs de sensations. Entre routière et trail léger, elle incarne une vision italienne du voyage : élégante, efficace et singulière.
Publicité
Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
Publicité
Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
Publicité
Galerie Photos
3 images



Publicité
Commentaires
Partagez votre avis sur ce modèle
Motos similaires




Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire
Aucun commentaire pour le moment