V 85 Strada

Le trail italien qui réinvente la tradition

Avec sa V 85 Strada, Moto Guzzi réaffirme son ADN historique tout en embrassant résolument la catégorie adventure. Ce trail transalpin n'est pas qu'une énième déclinaison standardisée, mais une vraie proposition élégante qui conjugue l'héritage des boxers refroidis par air et les attentes contemporaines d'un trail polyvalent et technologiquement abouti.

Un boxer à l'ancienne mais moderne

Le bicylindre à plat de 853 cc incarne la philosophie Moto Guzzi : une architecture mécanique classique mais parfaitement optimisée. Développant 80 chevaux à 7750 tr/min, ce moteur privilégie le couple bas et médium, avec 83 Nm disponibles dès 5100 tr/min. Un caractère parfaitement adapté aux utilisations mixtes route et chemins, où la régularité prime sur l'agressivité.

Châssis : polyvalence et stabilité

Le cadre en treillis tubulaire et l'empattement généreux de 1530 mm promettent une excellente stabilité. Les suspensions à grand débattement (170 mm avant et arrière) permettent d'envisager sereinement les terrains variés, tandis que la hauteur de selle à 830 mm reste accessible à la majorité des gabarits.

Technologie embarquée

Moto Guzzi démontre son niveau d'équipement avec un écran TFT couleur de 12,7 cm, trois modes de conduite, ABS et contrôle de traction. L'équipement reste néanmoins classique, sans sophistication excessive des aides électroniques.

Un trail à l'italienne

À 12 499 €, la V 85 Strada s'adresse aux pilotes cherchant une monture au caractère affirmé, plus qu'aux chasseurs de performances pures. Un trail élégant, polyvalent, qui privilégie l'émotion mécanique à la performance brute. Un choix pour les romantiques de la moto, qui préfèrent la personnalité à la standardisation.