Morini

Morini 650 X Cape 2021

2021
7 599,00 €
60ch
Puissance
45kW
Puissance
213kg
Poids
649cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Un trail italien à l'assaut du segment mid-size

Morini fait son grand retour sur le segment des trails polyvalents avec sa 650 X Cape, proposition audacieuse face aux références japonaises et autrichiennes. Positionnée à un tarif attractif de 7 599 €, cette machine vise les trails routiers et légers chemins, avec un profil idéal pour les jeunes permis et les roadsters cherchant plus de polyvalence.

Moteur & Caractère

Le bicylindre en V de 649 cm³ développe 60 chevaux à 8 250 tr/min, profil énergique mais sans brutalité. Avec un couple de 58,84 Nm à 7 000 tr/min, le moteur privilégie le mid-range plutôt que les régimes hauts, promettant une conduite fluide et accessible. Son architecture moderne à 4 soupapes par cylindre et refroidissement liquide garantit une belle efficacité thermique.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier mise sur la polyvalence, avec un empattement confortable de 1 470 mm et une hauteur de selle raisonnable à 820 mm. Les suspensions généreuses — 175 mm à l'avant, 165 mm à l'arrière — suggèrent de bonnes capacités de filtrage, tant sur route que sur chemins légers. La monte à rayons (19" avant, 17" arrière) confirme cette vocation trail modérée.

Technologie & Équipement

Le niveau technologique reste basique : ABS de série, mais absence de contrôle de traction, de modes de conduite ou de régulateur de vitesse. En contrepartie, Morini propose des poignées chauffantes, argument appréciable pour les utilisations hivernales. L'équipement reste donc minimaliste mais fonctionnel.

Sur la route

La 650 X Cape se positionne comme une moto d'apprentissage et de polyvalence, idéale pour un jeune permis ou un pilote cherchant une monture accessible. Son prix contenu, son moteur consensuel et son châssis sain en font un excellent compromis entrée de gamme. Attention toutefois au manque d'électronique embarquée, qui pourrait rebuter les technophiles.

Points forts / Points faibles

  • Points forts : Prix attractif, moteur accessible, polyvalence
  • Points faibles : Électronique sommaire, finition à confirmer

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 45 kW
Régime puissance max 8250 tr/min
Couple maximal 59 Nm
Régime couple max 7000 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 649 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 83 mm
Course 60 mm
Taux de compression 11.3

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre structure tubulaire en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 175 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 165 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 298 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 255 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 905 mm
Hauteur 1390 mm
Empattement 1470 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 820 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 213 kg
Poids en ordre de marche 213 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 18 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Rayons
Diamètre jante 19 pouces

Pneu avant

Largeur 110 mm
Hauteur 80
Diamètre 19 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.4 bar

Roue arrière

Type Rayons
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 150 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.5 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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