950 Multistrada

L'aventurière polyvalente de Bologne

Ducati réinvente encore sa Multistrada 950, cet archétype du trail premium qui incarne la philosophie transalpine : passion, technicité et élégance. Positionnée comme l'alternative accessible à la version V4, cette déclinaison bicylindre s'adresse aux voyageurs urbains autant qu'aux routards confirmés, offrant un compromis séduisant entre sportivité et polyvalence.

Moteur & Caractère

Le Testastretta bicylindre de 937 cc poursuit sa brillante carrière, délivrant une partition énergique de 113 chevaux à 9000 tr/min. Sa sonorité caractéristique et son couple généreux à mi-régime promettent des accélérations incisives, typiques de l'ADN Ducati. Avec seulement 227 kg en ordre de marche, le rapport poids/puissance autorise des reprises musclées et une agilité remarquable.

Partie cycle & Comportement

Le châssis à treillis tubulaire conserve son tempérament dynamique, avec un empattement de 1,59 mètre qui garantit stabilité et précision. Les suspensions à grand débattement (170 mm) annoncent une polyvalence tous terrains, tandis que le réglage routier privilégie le confort et la précision d'attaque en courbe. La hauteur de selle à 840 mm reste accessible à la majorité des gabarits.

Technologie & Équipement

La dotation électronique, sans être révolutionnaire, couvre l'essentiel : modes de conduite, contrôle de traction, régulateur de vitesse. L'ABS et les poignées chauffantes de série représentent un plus appréciable. On regrettera l'absence d'un quickshifter, option qui aurait parachevé le package technologique.

Sur la route

À 14 590 €, la Multistrada 950 se positionne comme une alternative premium au segment trail milieu de gamme. Elle séduira particulièrement les pilotes recherchant un compromis entre efficacité sportive et aptitudes touring, sans le prix prohibitif de la version V4. Un choix raisonné pour qui veut conjuguer plaisir de conduite et polyvalence.