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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'outsider qui monte
Cfmoto, longtemps cantonné au statut de constructeur low-cost, prend définitivement rang de challenger avec cette 800 MT Touring. Dans l'univers très disputé des trails routiers mi-polyvalents mi-aventure, la marque chinoise propose un modèle qui bouscule les codes établis par Honda, BMW et Triumph. Un positionnement ambitieux qui mise sur un rapport prix/équipement particulièrement agressif.
Moteur & Caractère
Le bicylindre en V de 799 cc délivre une puissance homogène de 95 chevaux, typique des trails routiers modernes. Sa courbe de couple généreuse — 77 Nm disponibles dès 7500 tr/min — suggère un tempérament dynamique mais sans brutalité. L'architecture technique, proche des standards européens, trahit une volonté de standardisation qualitative qui tranche avec les premières générations de Cfmoto.
Partie cycle & Comportement
Avec un empattement conséquent de 1531 mm et un poids contenu à 231 kg, la 800 MT mise sur la stabilité sans sacrifier l'agilité. Les suspensions à débattement généreux — 160 mm à l'avant, 150 mm à l'arrière — promettent un excellent filtrage des irrégularités. Les jantes à rayons, plutôt rares sur ce segment, offrent un potentiel de polyvalence tout-terrain séduisant.
Technologie & Équipement
La dotation technologique est particulièrement complète : écran TFT couleur, selle et poignées chauffantes, régulateur de vitesse, surveillance de la pression des pneus. L'absence de quickshifter et de contrôle de traction avancé constitue le principal point faible face aux références du segment. Mais le prix contenu compense largement ces quelques manques.
Sur la route
À 11 990 €, la Cfmoto 800 MT Touring s'impose comme une alternative sérieuse aux trails routiers établis. Elle séduira particulièrement les pilotes pragmatiques recherchant un maximum d'équipements pour un budget maîtrisé. Son positionnement généraliste conviendra parfaitement aux utilisations mixtes : trajets quotidiens, week-ends et courts voyages.
Le verdict tombe sans appel : Cfmoto a franchi un cap qualitatif significatif. Cette 800 MT ne se contente plus de concurrencer par le prix, elle propose désormais une vraie proposition technologique et dynamique.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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