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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'outsider qui monte en gamme
Cfmoto, le constructeur chinois qui a longtemps été considéré comme un simple assembleur low-cost, prend désormais un virage stratégique avec sa 800 MT Touring. Cette adventure mid-size s'impose comme un challenger sérieux sur un segment ultra-concurrentiel dominé par les ténors européens et japonais. Positionnée à moins de 12 000 €, elle vise clairement les routards exigeants en quête d'un compromis efficace entre polyvalence et budget raisonnable.
Moteur & Caractère
Le bicylindre en V de 799 cc déploie une partition technique séduisante avec ses 95 chevaux disponibles à 9000 tr/min. L'architecture suggère un tempérament plutôt nerveux, confirmé par un couple généreux de 77 Nm. La sonorité et les sensations promettent un caractère dynamique, sans la brutalité des trails premium, mais avec suffisamment de punch pour avaler les kilomètres avec autorité.
Partie cycle & Comportement
Le châssis à treillis tubulaire en acier mise sur la polyvalence. Un empattement confortable de 1531 mm et des suspensions généreuses (160 mm à l'avant, 150 mm à l'arrière) annoncent un comportement sain et prévisible. Les jantes à rayons de 19 et 17 pouces offrent une excellente polyvalence, autorisant aussi bien le bitume que les chemins légers.
Technologie & Équipement
Cfmoto frappe fort côté équipements. L'écran TFT couleur de 17,78 cm, les poignées et selle chauffantes, le régulateur de vitesse et la connectivité Bluetooth constituent un package technologique très complet. L'absence de contrôle de traction et de quickshifter reste le principal point faible face aux références du segment.
Sur la route
La 800 MT Touring s'adresse aux voyageurs pragmatiques, cherchant un outil efficace sans investissement premium. Son prix contenu de 11 990 € la rend particulièrement attractive, compensant quelques finitions encore perfectibles. Un choix malé et rationnel pour qui privilégie le rapport performances/budget.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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