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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventurière raisonnable
Avec la Tracer 7, Yamaha réaffirme sa maîtrise des trails routiers polyvalents. Héritière directe de la MT-07, cette machine s'impose comme une proposition séduisante pour les motards cherchant un compromis intelligent entre confort, efficacité et accessibilité. Ni trop agressive, ni trop sage, elle vise un large spectre de pilotes : du jeune permis confirmé au routard expérimenté en quête de simplicité.
Moteur & Caractère
Le bicylindre CP2 de 689 cm³ constitue l'ADN de cette Tracer. Avec ses 54,7 ch délivrés à 8750 tr/min, il privilégie le couple et la linéarité plutôt que l'agressivité pure. Un tempérament joueur mais maîtrisé, qui autorise des accélérations toniques sans jamais déstabiliser le pilote. La sonorité légèrement rauque et le couple généreux à mi-régime promettent des reprises efficaces en toutes circonstances.
Partie cycle & Comportement
La géométrie de la Tracer 7 mise sur la polyvalence. Son empattement de 1460 mm et son poids contenu à 197 kg garantissent une maniabilité chirurgicale en ville comme sur routes sinueuses. Les suspensions offrent un débattement confortable — 130 mm à l'avant, 142 mm à l'arrière — qui absorbera efficacement les irrégularités sans sacrifier le dynamisme.
Technologie & Équipement
Yamaha propose un équipement cohérent sans tomber dans la surenchère technologique. L'écran TFT couleur de 12,7 cm apporte une touche moderne, tandis que la prise USB et le Bluetooth répondent aux attentes des motards connectés. L'ABS de série représente le niveau de sécurité minimal attendu aujourd'hui. On regrettera néanmoins l'absence de contrôle de traction et de modes de conduite.
Sur la route
À 9 299 €, la Tracer 7 se positionne comme une proposition séduisante pour qui recherche une moto polyvalente, accessible techniquement et financièrement. Elle conviendra parfaitement aux utilisateurs mixant trajets quotidiens et escapades dominicales, avec un excellent rapport efficacité/prix. Un couteau suisse à deux roues, qui ne révolutionnera pas le segment mais le maîtrise avec intelligence.
Verdict
Points forts :
- Moteur joueur et accessible
- Excellent compromis polyvalence/prix
- Ergonomie pensée
Points faibles :
- Électronique basique
- Suspensions standards
- Freinage correct mais sans plus
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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