Tracer 7

L'aventurière raisonnable

Avec la Tracer 7, Yamaha réaffirme sa maîtrise des trails routiers polyvalents. Héritière directe de la MT-07, cette machine s'impose comme une proposition séduisante pour les motards cherchant un compromis intelligent entre confort, efficacité et accessibilité. Ni trop agressive, ni trop sage, elle vise un large spectre de pilotes : du jeune permis confirmé au routard expérimenté en quête de simplicité.

Moteur & Caractère

Le bicylindre CP2 de 689 cm³ constitue l'ADN de cette Tracer. Avec ses 54,7 ch délivrés à 8750 tr/min, il privilégie le couple et la linéarité plutôt que l'agressivité pure. Un tempérament joueur mais maîtrisé, qui autorise des accélérations toniques sans jamais déstabiliser le pilote. La sonorité légèrement rauque et le couple généreux à mi-régime promettent des reprises efficaces en toutes circonstances.

Partie cycle & Comportement

La géométrie de la Tracer 7 mise sur la polyvalence. Son empattement de 1460 mm et son poids contenu à 197 kg garantissent une maniabilité chirurgicale en ville comme sur routes sinueuses. Les suspensions offrent un débattement confortable — 130 mm à l'avant, 142 mm à l'arrière — qui absorbera efficacement les irrégularités sans sacrifier le dynamisme.

Technologie & Équipement

Yamaha propose un équipement cohérent sans tomber dans la surenchère technologique. L'écran TFT couleur de 12,7 cm apporte une touche moderne, tandis que la prise USB et le Bluetooth répondent aux attentes des motards connectés. L'ABS de série représente le niveau de sécurité minimal attendu aujourd'hui. On regrettera néanmoins l'absence de contrôle de traction et de modes de conduite.

Sur la route

À 9 299 €, la Tracer 7 se positionne comme une proposition séduisante pour qui recherche une moto polyvalente, accessible techniquement et financièrement. Elle conviendra parfaitement aux utilisateurs mixant trajets quotidiens et escapades dominicales, avec un excellent rapport efficacité/prix. Un couteau suisse à deux roues, qui ne révolutionnera pas le segment mais le maîtrise avec intelligence.

Verdict

Points forts :

• Moteur joueur et accessible
• Excellent compromis polyvalence/prix
• Ergonomie pensée

Points faibles :

• Électronique basique
• Suspensions standards
• Freinage correct mais sans plus