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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Un roadster d'entrée de gamme qui bouscule les codes
Avec sa nouvelle 625 R, Voge s'attaque frontalement au segment des roadsters milieu de gamme, là où la concurrence japonaise et européenne règne en maître. Ce nouveau modèle chinois affiche clairement ses ambitions : proposer une moto polyvalente et technologiquement équipée à un tarif particulièrement attractif, sous les 5 200 euros. Un positionnement qui pourrait séduire les jeunes permis et les conducteurs en quête d'un premier cycle à la fois accessible et moderne.
Un bicylindre à caractère affirmé
Le bloc parallèle twin de 581 cc développe 74,57 kW, soit environ 100 ch, avec un régime de puissance culminant à 9 000 tr/min. Cette architecture technique suggère un moteur assez nerveux, plutôt orienté haut régime, typique des roadsters modernes. Le couple de 57,86 Nm à 6 500 tr/min confirme cette vocation sportive, offrant une belle disponibilité sur une large plage de régimes.
Châssis et comportement : le compromis polyvalence
Avec un empattement de 1 445 mm et un poids contenu à 195 kg, la 625 R promet un comportement agile et précis. La fourche inversée et le monoamortisseur arrière offrent des débattements généreux, laissant présager un bon compromis entre efficacité urbaine et capacité de sortie week-end. La monte pneumatique classique en 17 pouces, avec un pneu 120/70 à l'avant et 160/60 à l'arrière, confirme cette polyvalence.
Une dotation technologique inattendue
Pour ce tarif, la Voge 625 R surprend par son niveau d'équipement. Un écran TFT couleur de 17,78 cm, le contrôle de traction, deux modes de conduite et la surveillance de la pression des pneus constituent des technologies généralement réservées à des modèles plus haut de gamme. L'ABS de série et la connectivité Bluetooth complètent un équipement particulièrement complet.
Un roadster qui bouscule les codes
La Voge 625 R s'impose comme une proposition séduisante pour les nouveaux permis et les conducteurs pragmatiques. Son prix contenu, sa technologie moderne et son moteur dynamique en font un candidat crédible face aux références japonaises. Reste à confirmer sur la durée la fiabilité de cette jeune marque chinoise qui monte en puissance sur le marché européen.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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