Triumph

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

2026
17 395,00 €
108ch
Puissance
81kW
Puissance
228kg
Poids
888cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

La Tiger 900 Rally Pro : L'aventure selon Triumph

Avec sa nouvelle Tiger 900 Rally Pro, Triumph réaffirme sa position de référence sur le segment des trails premium. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette machine s'adresse aux aventuriers exigeants qui ne transigeront ni sur le confort routier ni sur les capacités tout-terrain. Entre routière technique et trail polyvalent, elle incarne la philosophie britannique d'une moto aventure sans compromis.

Un trois-cylindres à la signature inimitable

Le bloc inline-three de 888 cc poursuit la tradition Triumph : un caractère affirmé, avec 108 chevaux délivrés à un régime élevé de 9500 tr/min. Cette architecture offre un tempérament nerveux et linéaire, très différent des twins caractéristiques de la catégorie. Avec un couple de 90 Nm disponible à 6850 tr/min et un poids contenu à 228 kg, la Tiger promet des accélérations vivaces et une grande progressivité.

Châssis de précision

La géométrie de direction, avec son angle de chasse à 24,4°, privilégie la stabilité sans sacrifier la maniabilité. Les suspensions à grand débattement — 240 mm à l'avant, 230 mm à l'arrière — sont intégralement réglables électroniquement, permettant de passer aisément d'un usage routier à un mode tout-terrain exigeant. La monte pneumatique, avec un 21 pouces avant et un 17 pouces arrière, confirme ses ambitions de trail polyvalent.

High-tech embarquée

Triumph démontre ici son expertise technologique. L'écran TFT couleur de 17,78 cm, la connectivité Bluetooth, six modes de conduite et un arsenal électronique complet (ABS adaptatif, contrôle de traction) positionnent la Tiger 900 Rally Pro au sommet de sa catégorie. Les détails comme les poignées et la selle chauffantes, le régulateur de vitesse et les crash-bars complètent un équipement particulièrement généreux.

Verdict

À 17 395 €, la Tiger 900 Rally Pro s'adresse à un pilote exigeant, amateur de voyages au long cours et capable d'exploiter ses capacités techniques. Elle représente un investissement conséquent mais qui garantit polyvalence, confort et technologie de pointe. Pour le routard averti qui ne veut faire aucune concession, elle constitue probablement l'une des références actuelles du segment trail haut de gamme.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 81 kW
Régime puissance max 9500 tr/min
Couple maximal 90 Nm
Régime couple max 6850 tr/min

Architecture

Type de moteur Trois cylindres en ligne
Cylindres 3
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 888 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 78 mm
Course 61 mm
Taux de compression 13

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 108 g/km
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Berceau en acier tubulaire
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 240 mm
Précharge réglable Oui
Détente réglable Oui
Compression réglable Oui

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 230 mm
Précharge réglable Oui
Détente réglable Oui
Compression réglable Oui

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 255 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 935 mm
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 860 mm
Angle de chasse 24.4 °

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 228 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 20 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 21 pouces

Pneu avant

Largeur 90 mm
Hauteur 90
Diamètre 21 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.47 bar

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 150 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.88 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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