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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Tiger 900 Rally Pro : L'aventure selon Triumph
Avec sa Tiger 900 Rally Pro, Triumph réaffirme sa position de constructeur référence dans l'univers des trails routiers et polyvalents. Ce modèle 2024 s'impose comme une machine de référence, positionnée au sommet de la catégorie adventure mid-size, capable de séduire aussi bien le routard chevronné que l'aventurier occasionnel.
Moteur & Caractère
Le trois-cylindres inline de 888 cc constitue véritablement l'ADN de cette Tiger. Avec 108 ch développés à un régime relativement haut (9500 tr/min), ce bloc démontre une personnalité technique affirmée. Sa sonorité caractéristique et sa linéarité de puissance promettent un tempérament enjoué, typiquement britannique, où chaque montée en régime devient une invitation à repousser ses limites.
Partie cycle & Comportement
Conçue pour l'aventure tous terrains, la Tiger 900 Rally Pro mise sur un châssis robuste à cadre tubulaire acier et des suspensions généreusement dimensionnées. Avec 240 mm de débattement avant et 230 mm arrière, elle affiche clairement ses ambitions tout-terrain. Son empattement de 1551 mm garantit une stabilité remarquable, tandis que ses jantes à rayons de 21" avant et 17" arrière autorisent une polyvalence de tous les instants.
Technologie & Équipement
Triumph ne lésine pas sur l'électronique embarquée. Six modes de conduite, contrôle de traction, ABS paramétrable, écran TFT couleur de près de 18 cm : la Rally Pro intègre un arsenal technologique digne des trails haut de gamme. Les détails comme les poignées chauffantes, le régulateur de vitesse et la centrale inertielle achèvent de convaincre les plus exigeants.
Sur la route
Positionnée à 17 195 €, la Tiger 900 Rally Pro s'adresse à un motard expert, amateur de voyages et de polyvalence. Elle représente un investissement conséquent mais justifié par sa capacité à absorber tous les types de terrain. Son rapport poids/puissance (228 kg pour 108 ch) et son équipement en font un outil de voyage haut de gamme, capable de transformer chaque sortie en véritable odyssée.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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