Tiger 1200 GT Explorer
Aventure grand format, grand confort Avec sa Tiger 1200 GT Explorer, Triumph réaffirme sa position de constructeur premium dans l'univers des trails haut de gamme. Positionnée comme une machine polyvalente capable d'avaler des kilomètres…
Aventure grand format, grand confort Avec sa Tiger 1200 GT Explorer, Triumph réaffirme sa position de constructeur premium dans l'univers des trails haut de gamme. Positionnée comme une machine polyvalente capable d'avaler des kilomètres…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosTriumph Tiger 1200 GT Explorer, en détail
Aventure grand format, grand confort
Avec sa Tiger 1200 GT Explorer, Triumph réaffirme sa position de constructeur premium dans l'univers des trails haut de gamme. Positionnée comme une machine polyvalente capable d'avaler des kilomètres avec une aisance déconcertante, cette moto s'adresse aux voyageurs exigeants qui recherchent un compromis parfait entre efficacité routière et capacités tout-terrain modérées.
Moteur & Caractère
Le trois-cylindres de 1160 cc représente l'ADN technique de Triumph : une architecture inline-three offrant un tempérament équilibré entre nervosité et onctuosité. Délivrant 150 ch à 9000 tr/min, ce bloc promet un caractère dynamique sans brutalité, typique de la signature britannique. Le couple généreux de 127 Nm laisse présager une excellente reprise et une grande facilité de conduite, notamment en conditions de voyage.
Partie cycle & Comportement
L'empattement conséquent de 1560 mm et le débattement généreux de 200 mm aux deux suspensions suggèrent une excellente stabilité. La géométrie semble privilégier le confort et la polyvalence plutôt qu'une agilité pure. Les suspensions entièrement réglables électroniquement permettront probablement d'adapter le comportement avec une grande précision, entre mode routier coulant et paramétrage plus ferme pour les sections techniques.
Technologie & Équipement
La dotation technologique place clairement la Tiger 1200 GT Explorer dans le segment premium. L'électronique embarquée est particulièrement complète : centrale inertielle, modes de conduite multiples, régulateur de vitesse, selle et pare-brise réglables. Des équipements comme les poignées et selles chauffantes, le système radar et la connectivité Bluetooth achèvent de faire de cette machine un concentré de technologie moderne.
Sur la route
À 22 145 €, la Tiger 1200 GT Explorer s'adresse à un public de voyageurs fortunés, privilégiant le confort et la technologie. Elle conviendra parfaitement aux pilotes expérimentés recherchant une monture capable d'avaler des distances importantes avec un maximum de confort et de sérénité. Son positionnement haut de gamme se justifie par un niveau d'équipement et de finition rarissime dans le segment des trails.
Verdict
Un trail premium qui sublime l'art du voyage à la britannique : raffiné, technologique et diablement efficace.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Tiger 1200 GT Explorer
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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