Triumph

Triumph Tiger 1200 Explorer XCa 2017

2017
19 900,00 €
139ch
Puissance
1504kW
Puissance
N/Akg
Poids
1215cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'aventurière ultime de Triumph

Avec sa Tiger 1200 Explorer XCa, Triumph réaffirme sa position de constructeur référence dans l'univers des trails routiers haut de gamme. Ce mastodonte de près de 260 kg incarne la quintessence du voyage à moto, proposant un compromis subtil entre polyvalence routière et capacités off-road assumées. Héritière directe d'une lignée prestigieuse, cette machine s'adresse aux voyageurs exigeants, capables d'avaler des milliers de kilomètres avec autant d'aise que de panache.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres inline de 1215 cc constitue véritablement l'âme de cette Tiger. Avec 139 chevaux développés à un régime relativement élevé de 9300 tr/min, le bloc affiche un tempérament sportif qui tranche avec l'image traditionnellement sage des trails. La généreuse courbe de couple, culminant à 122 Nm, garantit des reprises souples et une motricité efficace dans tous les régimes. L'architecture tricylindre apporte cette signature sonore et ce punch caractéristiques de Triumph, entre nervosité britannique et onctuosité remarquable.

Partie cycle & Comportement

La géométrie de direction, avec un angle de chasse mesuré à 23,1°, privilégie la stabilité sans compromettre l'agilité. Les suspensions électroniquement réglables — 190 mm de débattement avant, 196 mm arrière — offrent un potentiel d'adaptation remarquable. En configuration routière, l'ensemble délivre un confort proche de celui d'une routière pure, tandis que les réglages durcis permettent d'envisager des passages techniques en terrain varié.

Technologie & Équipement

La version XCa représente l'apogée technologique de la gamme. Cinq modes de conduite, contrôle de traction sophistiqué, centrale inertielle, selle et poignées chauffantes : Triumph n'a rien laissé au hasard. L'électronique embarquée transforme littéralement l'expérience de conduite, avec des systèmes d'assistance qui sécurisent et optimisent chaque kilomètre.

Sur la route

À près de 20 000 €, la Tiger 1200 Explorer XCa s'adresse à un public de voyageurs fortunés, exigeant le meilleur. Son positionnement haut de gamme se justifie par un niveau de finition et de technologie rarement atteint. Idéale pour les longs trajets internationaux, elle séduira particulièrement les pilotes recherchant un trail premium capable de tout faire, du bitume au chemin difficile, avec un confort et une précision chirurgicaux.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 1504 kW
Régime puissance max 9300 tr/min
Couple maximal 123 Nm
Régime couple max 6200 tr/min

Architecture

Type de moteur Trois cylindres en ligne
Cylindres 3
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1215 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 11

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 122 g/km
Norme d'émission EURO4

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Cardan

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Treillis tubulaire en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle biplaces

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 190 mm
Précharge réglable Oui
Détente réglable Oui
Compression réglable Oui

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 196 mm
Précharge réglable Oui
Détente réglable Oui
Compression réglable Oui

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 305 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 282 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 830 mm
Hauteur 1470 mm
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle 837 mm
Angle de chasse 23.1 °

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 258 kg
Poids en ordre de marche
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 20 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Coulé
Diamètre jante 19 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 19 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.2 bar

Roue arrière

Type Coulé
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 170 mm
Hauteur 60
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.7 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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