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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventurière raisonnée
Suzuki réinvente sa référence trail avec cette nouvelle V-Strom 1000, proposant un compromis séduisant entre polyvalence routière et aptitudes aventurières. Héritière d'une lignée respectée, cette machine s'adresse aux voyageurs exigeants qui privilégient le confort et la fiabilité à l'agressivité pure.
Moteur & Caractère
Le V-twin de 1037 cm³ déploie une sonorité typée et une courbe de puissance généreuse, développant 101 ch à 8000 tr/min. Sa caractéristique principale réside dans un couple imposant de 98 Nm dès 4000 tr/min, garantissant une reprise linéaire et rassurante, idéale pour avaler les kilomètres sans agressivité.
Partie cycle & Comportement
Avec son empattement de 1555 mm et son poids contenu à 232 kg, la V-Strom offre une trajectoire précise et prévisible. Les suspensions à débattement généreux — 160 mm à l'avant comme à l'arrière — promettent un filtrage efficace des irrégularités, sans compromettre la tenue de cap sur revêtements dégradés.
Technologie & Équipement
L'équipement reste pragmatique : ABS de série, contrôle de traction, modes de conduite. L'électronique embarquée, bien que basique, couvre l'essentiel des besoins du routard moderne, sans tomber dans la surenchère technologique.
Sur la route
À près de 13 000 €, la V-Strom 1000 s'impose comme une trail généraliste, parfaite pour les longs voyages et les utilisations mixtes. Elle séduira particulièrement les pilotes recherchant :
- Un compromis confort/performances
- Une polyvalence routière affirmée
- Une fiabilité légendaire
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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