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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'Aventure selon MV Agusta
Avec sa 950 LXP Orioli, MV Agusta fait une entrée fracassante dans le segment des trails haut de gamme. Loin de ses racines sportives, le constructeur italien signe un modèle qui bouscule les codes, mêlant tradition technique et modernité électronique. Cette machine n'est pas qu'un simple trail, c'est un concentré de technologie transalpin destiné aux voyageurs exigeants, capables d'apprécier un engin qui transcende les catégories.
Moteur & Caractère
Le trois-cylindres de 931 cm³ révèle l'ADN sportif de la marque. Avec 124 ch développés à 10 000 tr/min, ce bloc promet des sensations musclées, typiquement italiennes. Le couple de 84 Nm disponible à 7 000 tr/min suggère un moteur nerveux, qui récompensera les pilotes sachant le faire chanter dans les régimes élevés. Sa conception technique — 4 soupapes par cylindre, taux de compression de 13,4:1 — confirme une philosophie de performance pure.
Partie cycle & Comportement
Le châssis double berceau en acier traduit un choix de robustesse et de tradition. Un empattement généreux de 1,61 mètre et des suspensions généreuses (210 mm de débattement avant comme arrière) annoncent une moto capable d'avaler les kilomètres avec autorité. Les roues à rayons de 21" avant et 18" arrière confirment sa vocation tout-terrain assumée, tandis que le poids contenu de 224 kg à sec promet une agilité remarquable.
Technologie & Équipement
MV Agusta n'a rien laissé au hasard côté électronique. Quatre modes de conduite, ABS cornering, contrôle de traction, centrale inertielle : l'équipement est digne d'un prototype de course. L'écran TFT couleur de 17,78 cm, le système Bluetooth, le GPS intégré et les 71 litres de volume de rangement font de cette machine un couteau suisse technologique.
Sur la route
À 30 000 €, la 950 LXP Orioli s'adresse à un pilote fortuné, épris de technologie et de performances. Elle séduira autant le voyageur exigeant que le collectionneur recherchant une machine atypique. Son positionnement haut de gamme se justifie par :
- Une électronique de pointe
- Un moteur à la signature émotionnelle unique
- Un équipement complet
Entre trail premium et moto de collection, l'Orioli propose une alternative raffinée aux standards germanique et japonais du segment.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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