MV Agusta

MV Agusta 950 LXP Orioli 2025

2025
30 000,00 €
124ch
Puissance
2kW
Puissance
N/Akg
Poids
931cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'Aventure selon MV Agusta

Avec sa 950 LXP Orioli, MV Agusta fait une entrée fracassante dans le segment des trails haut de gamme. Loin de ses racines sportives, le constructeur italien signe un modèle qui bouscule les codes, mêlant tradition technique et modernité électronique. Cette machine n'est pas qu'un simple trail, c'est un concentré de technologie transalpin destiné aux voyageurs exigeants, capables d'apprécier un engin qui transcende les catégories.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres de 931 cm³ révèle l'ADN sportif de la marque. Avec 124 ch développés à 10 000 tr/min, ce bloc promet des sensations musclées, typiquement italiennes. Le couple de 84 Nm disponible à 7 000 tr/min suggère un moteur nerveux, qui récompensera les pilotes sachant le faire chanter dans les régimes élevés. Sa conception technique — 4 soupapes par cylindre, taux de compression de 13,4:1 — confirme une philosophie de performance pure.

Partie cycle & Comportement

Le châssis double berceau en acier traduit un choix de robustesse et de tradition. Un empattement généreux de 1,61 mètre et des suspensions généreuses (210 mm de débattement avant comme arrière) annoncent une moto capable d'avaler les kilomètres avec autorité. Les roues à rayons de 21" avant et 18" arrière confirment sa vocation tout-terrain assumée, tandis que le poids contenu de 224 kg à sec promet une agilité remarquable.

Technologie & Équipement

MV Agusta n'a rien laissé au hasard côté électronique. Quatre modes de conduite, ABS cornering, contrôle de traction, centrale inertielle : l'équipement est digne d'un prototype de course. L'écran TFT couleur de 17,78 cm, le système Bluetooth, le GPS intégré et les 71 litres de volume de rangement font de cette machine un couteau suisse technologique.

Sur la route

À 30 000 €, la 950 LXP Orioli s'adresse à un pilote fortuné, épris de technologie et de performances. Elle séduira autant le voyageur exigeant que le collectionneur recherchant une machine atypique. Son positionnement haut de gamme se justifie par :

  • Une électronique de pointe
  • Un moteur à la signature émotionnelle unique
  • Un équipement complet

Entre trail premium et moto de collection, l'Orioli propose une alternative raffinée aux standards germanique et japonais du segment.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 2 kW
Régime puissance max 10000 tr/min
Couple maximal 84 Nm
Régime couple max 7000 tr/min

Architecture

Type de moteur Trois cylindres en ligne
Cylindres 3
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 931 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 13.4

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 130 g/km
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Double berceau en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 210 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 210 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 265 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 980 mm
Hauteur
Empattement 1610 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 850 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 224 kg
Poids en ordre de marche
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 20 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Rayons
Diamètre jante 21 pouces

Pneu avant

Largeur 90 mm
Hauteur 90
Diamètre 21 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.6 bar

Roue arrière

Type Rayons
Diamètre jante 18 pouces

Pneu arrière

Largeur 150 mm
Hauteur 70
Diamètre 18 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.6 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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