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Trail / Aventure
MV AGUSTA · 2025

950 LXP Orioli

L'Aventure selon MV Agusta Avec sa 950 LXP Orioli, MV Agusta fait une entrée fracassante dans le segment des trails haut de gamme. Loin de ses racines sportives, le constructeur italien signe un modèle qui bouscule les codes, mêlant trad…

30 000 €prix conseillé
6.2
Note
Throttle Tribe
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124ch
Puissance
84Nm
Couple
931cm³
Cylindrée
224kg
Poids
850mm
Selle
30 000
Prix
En bref

L'Aventure selon MV Agusta Avec sa 950 LXP Orioli, MV Agusta fait une entrée fracassante dans le segment des trails haut de gamme. Loin de ses racines sportives, le constructeur italien signe un modèle qui bouscule les codes, mêlant trad…

Rapport poids / puissance
1,81 kg/ch
Catégorie de permis
A2 accessible
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
78%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne224 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute850 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive124 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt84 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Premium30 000
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

MV Agusta 950 LXP Orioli, en détail

L'Aventure selon MV Agusta

Avec sa 950 LXP Orioli, MV Agusta fait une entrée fracassante dans le segment des trails haut de gamme. Loin de ses racines sportives, le constructeur italien signe un modèle qui bouscule les codes, mêlant tradition technique et modernité électronique. Cette machine n'est pas qu'un simple trail, c'est un concentré de technologie transalpin destiné aux voyageurs exigeants, capables d'apprécier un engin qui transcende les catégories.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres de 931 cm³ révèle l'ADN sportif de la marque. Avec 124 ch développés à 10 000 tr/min, ce bloc promet des sensations musclées, typiquement italiennes. Le couple de 84 Nm disponible à 7 000 tr/min suggère un moteur nerveux, qui récompensera les pilotes sachant le faire chanter dans les régimes élevés. Sa conception technique — 4 soupapes par cylindre, taux de compression de 13,4:1 — confirme une philosophie de performance pure.

Partie cycle & Comportement

Le châssis double berceau en acier traduit un choix de robustesse et de tradition. Un empattement généreux de 1,61 mètre et des suspensions généreuses (210 mm de débattement avant comme arrière) annoncent une moto capable d'avaler les kilomètres avec autorité. Les roues à rayons de 21" avant et 18" arrière confirment sa vocation tout-terrain assumée, tandis que le poids contenu de 224 kg à sec promet une agilité remarquable.

Technologie & Équipement

MV Agusta n'a rien laissé au hasard côté électronique. Quatre modes de conduite, ABS cornering, contrôle de traction, centrale inertielle : l'équipement est digne d'un prototype de course. L'écran TFT couleur de 17,78 cm, le système Bluetooth, le GPS intégré et les 71 litres de volume de rangement font de cette machine un couteau suisse technologique.

Sur la route

À 30 000 €, la 950 LXP Orioli s'adresse à un pilote fortuné, épris de technologie et de performances. Elle séduira autant le voyageur exigeant que le collectionneur recherchant une machine atypique. Son positionnement haut de gamme se justifie par :

  • Une électronique de pointe
  • Un moteur à la signature émotionnelle unique
  • Un équipement complet

Entre trail premium et moto de collection, l'Orioli propose une alternative raffinée aux standards germanique et japonais du segment.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 950 LXP Orioli

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
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6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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