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Trail / Aventure
MV AGUSTA · 2024

950 LXP Orioli

La Renaissance de l'Adventure selon MV Agusta Avec sa nouvelle 950 LXP Orioli, MV Agusta fait son entrée fracassante sur le segment très disputé des trails haut de gamme. Loin de ses racines sportives, le constructeur italien ose un pari…

6.2
Note
Throttle Tribe
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124ch
Puissance
84Nm
Couple
931cm³
Cylindrée
224kg
Poids
850mm
Selle
En bref

La Renaissance de l'Adventure selon MV Agusta Avec sa nouvelle 950 LXP Orioli, MV Agusta fait son entrée fracassante sur le segment très disputé des trails haut de gamme. Loin de ses racines sportives, le constructeur italien ose un pari…

Rapport poids / puissance
1,81 kg/ch
Catégorie de permis
A2 accessible
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
78%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne224 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute850 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive124 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt84 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

L'essai

MV Agusta 950 LXP Orioli, en détail

La Renaissance de l'Adventure selon MV Agusta

Avec sa nouvelle 950 LXP Orioli, MV Agusta fait son entrée fracassante sur le segment très disputé des trails haut de gamme. Loin de ses racines sportives, le constructeur italien ose un pari audacieux : concurrencer les références allemandes et autrichiennes avec un modèle qui conjugue élégance transalpine et robustesse aventurière. Cette machine n'est pas qu'un simple exercice de style, mais une véritable déclaration d'intentions sur un marché où la technicité et le caractère font la différence.

Un Trois-Cylindres à la Sauce MV

Le bloc inline-three de 931 cc incarne la philosophie de la marque : un moteur nerveux délivrant 124 ch à 10 000 tr/min, avec un couple généreux de 84 Nm. Cette architecture offre un tempérament unique, entre la brutalité des bicylindres et la fluidité des quatre-cylindres. Le régime élevé de puissance maximale suggère un caractère plutôt sportif, moins docile qu'un trail conventionnel mais diablement excitant.

Châssis et Comportement : Précision Alpine

Le double berceau en acier et les suspensions à grand débattement (210 mm) promettent une polyvalence affirmée. Avec un empattement de 1,61 m et des roues à rayons (21" avant, 18" arrière), la LXP Orioli vise clairement un usage mixte, capable d'avaler les kilomètres sur autoroute comme de s'aventurer hors des sentiers battus. La hauteur de selle généreuse de 85 cm confirmera sa vocation aventurière pour les gabarits au-dessus de la moyenne.

High-Tech à l'Italienne

L'électronique embarquée est à la hauteur des ambitions du constructeur : centrale inertielle, ABS en virage, quatre modes de conduite, GPS intégré, écran TFT couleur de 17,78 cm. Un arsenal technologique qui positionne la moto dans le très haut de gamme, rivalisant sans complexe avec les BMW GS et KTM Adventure.

Un Concept Séduisant, Une Promesse à Confirmer

MV Agusta signe avec la 950 LXP Orioli un trail premium qui rompt avec ses codes habituels. Destinée aux pilotes exigeants recherchant une monture à la fois technique et émotionnelle, elle incarne un compromis subtil entre performance pure et polyvalence. Son poids contenu de 224 kg à sec et son équipement complet laissent présager un engin redoutablement efficace, à condition que la fiabilité soit au rendez-vous.

Points Forts & Interrogations

  • Moteur : Caractère unique, sonorité probablement exceptionnelle
  • Technologie : Électronique de pointe
  • Design : Signature MV Agusta inimitable
  • Point d'attention : Fiabilité à confirmer
  • Point d'attention : Prix probablement élevé
Alerte prix & dispo

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Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
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6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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