950 LXP Orioli
La Renaissance de l'Adventure selon MV Agusta Avec sa nouvelle 950 LXP Orioli, MV Agusta fait son entrée fracassante sur le segment très disputé des trails haut de gamme. Loin de ses racines sportives, le constructeur italien ose un pari…

La Renaissance de l'Adventure selon MV Agusta Avec sa nouvelle 950 LXP Orioli, MV Agusta fait son entrée fracassante sur le segment très disputé des trails haut de gamme. Loin de ses racines sportives, le constructeur italien ose un pari…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
Galerie
3 photosMV Agusta 950 LXP Orioli, en détail
La Renaissance de l'Adventure selon MV Agusta
Avec sa nouvelle 950 LXP Orioli, MV Agusta fait son entrée fracassante sur le segment très disputé des trails haut de gamme. Loin de ses racines sportives, le constructeur italien ose un pari audacieux : concurrencer les références allemandes et autrichiennes avec un modèle qui conjugue élégance transalpine et robustesse aventurière. Cette machine n'est pas qu'un simple exercice de style, mais une véritable déclaration d'intentions sur un marché où la technicité et le caractère font la différence.
Un Trois-Cylindres à la Sauce MV
Le bloc inline-three de 931 cc incarne la philosophie de la marque : un moteur nerveux délivrant 124 ch à 10 000 tr/min, avec un couple généreux de 84 Nm. Cette architecture offre un tempérament unique, entre la brutalité des bicylindres et la fluidité des quatre-cylindres. Le régime élevé de puissance maximale suggère un caractère plutôt sportif, moins docile qu'un trail conventionnel mais diablement excitant.
Châssis et Comportement : Précision Alpine
Le double berceau en acier et les suspensions à grand débattement (210 mm) promettent une polyvalence affirmée. Avec un empattement de 1,61 m et des roues à rayons (21" avant, 18" arrière), la LXP Orioli vise clairement un usage mixte, capable d'avaler les kilomètres sur autoroute comme de s'aventurer hors des sentiers battus. La hauteur de selle généreuse de 85 cm confirmera sa vocation aventurière pour les gabarits au-dessus de la moyenne.
High-Tech à l'Italienne
L'électronique embarquée est à la hauteur des ambitions du constructeur : centrale inertielle, ABS en virage, quatre modes de conduite, GPS intégré, écran TFT couleur de 17,78 cm. Un arsenal technologique qui positionne la moto dans le très haut de gamme, rivalisant sans complexe avec les BMW GS et KTM Adventure.
Un Concept Séduisant, Une Promesse à Confirmer
MV Agusta signe avec la 950 LXP Orioli un trail premium qui rompt avec ses codes habituels. Destinée aux pilotes exigeants recherchant une monture à la fois technique et émotionnelle, elle incarne un compromis subtil entre performance pure et polyvalence. Son poids contenu de 224 kg à sec et son équipement complet laissent présager un engin redoutablement efficace, à condition que la fiabilité soit au rendez-vous.
Points Forts & Interrogations
- Moteur : Caractère unique, sonorité probablement exceptionnelle
- Technologie : Électronique de pointe
- Design : Signature MV Agusta inimitable
- Point d'attention : Fiabilité à confirmer
- Point d'attention : Prix probablement élevé
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 950 LXP Orioli
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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