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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La Seiemmezzo 650 SCR : Morini réinvente le roadster moderne
Avec sa nouvelle 650 SCR, Morini fait souffler un vent de renouveau sur le segment des roadsters milieu de gamme. Entre tradition et modernité, cette machine aux lignes rétro-scrambler incarne une alternative séduisante aux références japonaises, proposant une approche plus artisanale et personnelle du deux-roues.
Un bicylindre à l'italienne
Le twin parallèle de 649 cm³ développe une puissance mesurée mais généreuse de 60 chevaux, parfaitement adaptée aux utilisations urbaines et périurbaines. Avec un couple de près de 55 Nm disponible à 7000 tr/min, ce moteur promet un caractère enjoué, suffisamment nerveux sans tomber dans l'agressivité.
Châssis et comportement : l'élégance technique
Le cadre tubulaire en acier, associé à une fourche télescopique inversée et un mono-amortisseur offrant 120 mm de débattement, suggère un comportement équilibré. Les jantes à rayons de 18 et 17 pouces, chaussées de pneus polyvalents, confirment la vocation all-road de cette machine.
Technologie embarquée : le juste nécessaire
Morini mise sur l'essentiel avec un écran TFT couleur de 12,7 cm, l'ABS de série, un contrôle de traction et la connectivité Bluetooth. Un équipement pragmatique qui répond aux attentes sans surcharger électroniquement le propos.
Verdict : un roadster attachant
À 6 999 €, la Seiemmezzo 650 SCR se positionne comme une proposition séduisante pour les pilotes en quête d'authenticité. Un roadster italien qui privilégie le plaisir de conduite à l'électronique pléthorique, idéal pour un usage urbain et quelques escapades le week-end.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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